Пять лет не проживут: как обычное хранение убивает ваши шины

Шиномонтажник рассказал, как неправильное хранение сокращает срок службы шин на два года

Не все водители задумываются, что их шины могут "стареть" гораздо быстрее, чем стираться на дороге. Порой достаточно допустить одну-две ошибки при сезонном хранении — и вместо положенных пяти лет службы резина отправится на свалку уже через три. Об этом предостерегает шиномонтажник, с которым поговорили журналисты портала naavtotrasse. ru.

Почему так происходит, и как сохранить покрышки в отличном состоянии — рассказываем подробно.

Чем опасно неправильное хранение шин

Многие автолюбители относятся к хранению шин спустя рукава: сняли комплект — и убрали его в гараж или на балкон, нередко просто сложив стопкой. Вроде бы, что может случиться за несколько месяцев?

На деле все не так просто. Летняя резина на морозе твердеет и может покрываться мелкими трещинами. А зимняя — наоборот, страдает от жары. Такие микроповреждения не видны глазом, но после установки шины на диск в ней может появиться утечка воздуха.

Особенно страдают нижние покрышки в стопке: на них давит вес остальных, и если резина не самого высокого качества, борт шины может деформироваться.

Интересный факт: хранение "пирамидой" допустимо только для колес, уже установленных на диски, — давление воздуха внутри помогает избежать деформации. Но даже в этом случае стопку нужно раз в неделю переставлять местами.

Как правильно хранить шины без дисков

Если вы снимаете резину отдельно от дисков, забудьте про стопки. Правильный способ — ставить каждую покрышку вертикально. И не просто оставить их так до следующего сезона, а периодически поворачивать, чтобы избежать деформации протектора.

При этом важно обеспечить два условия:

отсутствие солнечных лучей;
стабильная температура в пределах +10…+15 °C.

Такой микроклимат позволяет избежать растрескивания и старения резины.

Почему шиномонтажные сервисы предлагают хранение на складе

Не случайно в последние годы в сервисах появилась услуга сезонного хранения шин. Специалисты размещают их на специальных стеллажах, контролируют температуру и влажность, а также следят, чтобы покрышки время от времени меняли положение.

Это убирает лишнюю нагрузку на одно место протектора и помогает избежать преждевременного износа.

Важно: на складе резина хранится по всем правилам, а значит, не потребуется менять комплект через два сезона из-за деформации или появления трещин.

Влага и солнце — скрытые враги вашей резины

Все знают, что солнце разрушает структуру шин. Но вот о воде задумываются далеко не все.

Если при хранении на покрышки попадает влага, особенно в сочетании с солнечными лучами, последствия могут быть печальными.

Когда вода попадает внутрь шины, например, через микротрещины или после мойки, ее становится невозможно идеально сбалансировать. В результате при езде может возникнуть биение руля, ухудшение управляемости и даже неравномерный износ протектора.

Даже опытный шиномонтажник не всегда заметит проблему. А если попадете к новичку — есть риск, что о скрытой воде в шине вы узнаете только после неприятной поездки.

Несколько полезных советов от шиномонтажников

Не храните шины на открытом воздухе, особенно под солнцем — это гарантированно сокращает срок службы.
Не кладите их стопкой, если речь идет о резине без дисков.
Поддерживайте правильную температуру и влажность — идеальное место хранения напоминает прохладный подвал.
Периодически переворачивайте или перемещайте шины, чтобы они не деформировались.
Проверяйте резину перед установкой на авто, даже если кажется, что с ней всё в порядке.