Такси против штрафов: теперь шансы есть

Миллионный штраф за забытый полис? Даже крупные таксопарки не выдерживают. Теперь правила игры могут измениться.

Перевозить пассажиров без ОСГОП — это серьёзное нарушение, и за него предусмотрены драконовские штрафы. Но в Госдуме решили: пора навести порядок и вернуть соразмерность наказания. Депутаты приняли в первом чтении законопроект, который снижает санкции для водителей такси, уличённых в отсутствии полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика.

Что такое ОСГОП и зачем он вообще нужен?
Речь идёт о страховании ответственности за вред, причинённый пассажирам — их жизни, здоровью и имуществу. Такой полис необходим любому перевозчику, будь то поезд, самолёт или легковое такси.

Стоимость годового полиса составляет от 1,3 до 5,4 тыс. рублей, сообщает Банк России. И хотя это относительно небольшая сумма, её отсутствие раньше грозило настоящей финансовой катастрофой.

Штраф как приговор: как было до этого?
На сегодняшний день штрафы по статье за отсутствие ОСГОП поражают масштабами:

• до 50 000 рублей — для должностных лиц,
• до 1 миллиона рублей — для юридических.

Авторы инициативы убеждены, что такие меры больше подходят для гигантов железных дорог и авиаперевозок, а не для водителя, опоздавшего с переоформлением страховки.

Что предлагают депутаты?
Законопроект предлагает ввести более щадящую градацию наказаний:

• для частных лиц — до 5 000 рублей,
• для ИП — до 25 000 рублей,
• для организаций — до 40 000 рублей.

Это всё равно ощутимо, но хотя бы не добивает бизнес окончательно.

Документ сам всё объясняет
В пояснительной записке к законопроекту прямо говорится:

"В легковом такси, как и в любом другом виде транспорта, не исключены риски пропуска сроков переоформления договора ОСГОП, однако штрафы, установленные в размере от 500 тыс. до 1 млн рублей, ощутимы даже для "крупного" таксопарка и ставят на грань банкротства бизнес легкового такси", — цитирует документ ТАСС.

Почему это важно
Рынок легкового такси — это десятки тысяч водителей и сотни компаний. Ошибка с бумажкой не должна автоматически превращаться в смертный приговор для бизнеса. Новый закон может не только спасти мелкие таксопарки, но и создать более логичную и справедливую систему регулирования.