Когда не продаётся — подари: как "Москвич" спасает репутацию через футбол

Футбольный клуб "Спартак" (Москва) обзавёлся новым партнёром — и это вовсе не бренд спортивной экипировки. На этот раз на помощь пришёл… автозавод.

В рамках соглашения между ФК "Спартак" и возрождённой маркой "Москвич" футбольному клубу передано 45 автомобилей. Машины будут использоваться для служебных нужд — кого возить и куда, не уточняется, но логотипы "Москвича" точно появятся на форме футболистов уже в сезоне 2025/2026.

Когда пиар важнее прибыли
На первый взгляд — приятный жест. Но на фоне последних данных об убытках "Москвича" жест выглядит, мягко говоря, неоднозначно. По словам Алексея Подщеколдина, президента РОАД, компания работает в минус и сможет выйти на безубыточность лишь при ежегодном производстве не менее 40 тысяч машин.

А теперь к цифрам: за первое полугодие 2025 года в России было продано 7400 автомобилей "Москвич". Это на 24% меньше, чем за тот же период годом ранее.

"Спартак" — выбор не случайный
Зачем автозаводу поддержка футбольного клуба? Возможно, ставка делается на эмоциональную связь бренда с аудиторией. "Спартак" — один из самых титулованных клубов страны, лидер по числу побед в чемпионатах СССР и России. Любовь болельщиков к команде вполне может переложиться и на машины с красно-белым акцентом.

Судя по стратегии, в "Москвиче" решили, что лучше вложиться в узнаваемость, чем тихо подсчитывать убытки.