Китайская Octavia за 2,3 млн — с кожей, экраном и автоматом: подвоха не нашли

На российский рынок вернулась Skoda Octavia A7 — теперь из Китая. Несколько новых лифтбеков уже выставлены на продажу. Стоят от 2 миллионов 300 тысяч до 2 миллионов 550 тысяч рублей. Об этом сообщают "Автоновости дня".

Самое выгодное предложение — в Уфе. Один из дилеров дарит комплект зимней резины. За машину просят 2 миллиона 300 тысяч. Оснащение базовое: мультируль, две подушки безопасности, кожа в салоне, кондиционер, обогрев зеркал и четыре USB. Ещё есть сенсорный экран, воздуховоды для задних пассажиров и литые 16-дюймовые диски.

В Уфе есть и другие предложения — по 2 миллиона 345 и 2 миллиона 440 тысяч. В последнем случае дают год гарантии. А в Москве такую же Octavia с гарантией можно купить за 2 миллиона 550 тысяч.

Все китайские Octavia A7 — с одинаковым мотором. Это 1,5 литра, 113 лошадиных сил. Коробка автомат, шестиступенчатая. Привод — передний.

Пять фактов о Skoda Octavia A7

• Octavia A7 выпускалась с внушительным набором силовых агрегатов. В линейке — от скромных 1.2 TSI (86 л. с.) до бодрых 2.0 TSI (245 л. с. в RS). Механика, автоматы, "роботы" DSG, передний и полный привод — для каждого найдётся своя "Октавия".
• Одно из главных достоинств Octavia A7 — просторный багажник. В версии лифтбек его объём — 590 литров, а если сложить задние сиденья — аж 1580 литров!
• В 2017 году A7 освежили: разделённые фары вызвали бурю обсуждений, но добавили модели узнаваемости. Улучшились материалы отделки, а мультимедиа стала богаче.
• Octavia A7 RS — это совсем другой характер. Под капотом — 2.0 TSI 245 л.с., разгон до сотни за 6,6 секунды. При этом — семейный комфорт, как и у обычной версии.
• Octavia A7 получила 5 звёзд в тестах Euro NCAP. Надёжность кузова, фронтальные и боковые подушки, система стабилизации — всё это делает поездку спокойной и защищённой.

Skoda Octavia A7: Габариты

Габариты Skoda Octavia A7 зависят от модификации и года выпуска. Для лифтбека дорестайлинговой версии (2013–2016) длина составляет 4659 мм, ширина — 1814 мм, высота — 1461 мм, колёсная база — 2686 мм, а клиренс — 155 мм.

После рестайлинга (2017–2020) длина увеличилась до 4670 мм, высота — до 1476 мм, при прочих неизменных параметрах. Универсал Combi в дорестайлинге имел такие же габариты, но был чуть выше — 1465 мм. Рестайлинговая версия универсала стала немного длиннее — 4667 мм, а высота увеличилась до 1480 мм.

Спортивная модификация RS дорестайлинга имела длину 4684 мм, высоту 1448 мм и заниженный клиренс в 127 мм, после рестайлинга длина выросла до 4689 мм, а высота — до 1464 мм. Внедорожная версия Scout (универсал) отличается увеличенным клиренсом — 171 мм при длине 4687 мм и высоте 1531 мм. Во всех модификациях колёсная база составляет 2686 мм, а радиус разворота — примерно 5,53 метра.