Штрафы до 500 тысяч: как недоступность общественного транспорта становится уголовно наказуемой

Штрафы до 500 тысяч рублей могут грозить перевозчикам, если конфигурация их транспорта делает услугу недоступной для пассажиров с инвалидностью. Об этом говорится в интервью, которое дал Михаил Терентьев, ссылаясь на действующие нормы, об этом сообщает ТАСС.

Ответственность перевозчиков

В беседе депутат напомнил, что общественный транспорт рассматривается как публичная услуга. Он подчеркнул, что законодательная норма, позволяющая штрафовать перевозчиков за каждый случай недоступности, действует уже несколько лет. При этом размер санкции может достигать 500 тысяч рублей, если пассажир не смог воспользоваться услугой по причине инвалидности.

Депутат пояснил, что требования к маршрутным такси и городскому транспорту унифицированы. И если компания не предусмотрела возможность для людей с инвалидностью воспользоваться ее сервисом, ей также грозит административное наказание. Подчеркивается, что такие случаи влекут ответственность как для должностных лиц, так и для организаций.

Механизм обращения и применение нормы

По словам парламентария, норма считается действенной, однако применяется нечасто. Он добавил, что жалоба гражданина не обязана направляться напрямую в суд. В числе органов, уполномоченных рассматривать такие случаи, он назвал Роспотребнадзор и прокуратуру, которые могут вынести штраф за отказ в услуге по причине инвалидности.

"Общественный транспорт — это публичная услуга. Если человек не попал в общественный транспорт по причине своей инвалидности, то такую организацию можно штрафовать за каждый случай на 500 тысяч рублей", — сказал заместитель председателя комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Михаил Терентьев.

В действующем КоАП отказ в предоставлении товаров, услуг или доступа к ним по причинам, связанным со здоровьем, возрастом или ограничением жизнедеятельности, предусматривает штраф до 50 тысяч рублей для должностных лиц и до 500 тысяч для юридических лиц. Эта норма устанавливает границы ответственности для организаций, обязанных обеспечивать доступность своих услуг.