Прогнозы не сбываются: российский автопром, несмотря на падение, удивил апрельскими продажами

Российский рынок новых легковых автомобилей продолжает снижение, но апрель 2025 года стал первым месяцем, когда продажи превысили психологически важную отметку в 100 тысяч машин. Несмотря на падение на 25,5% по сравнению с апрелем прошлого года, было реализовано 102 107 автомобилей.

С начала года продано 349 тысяч автомобилей — на 25,4% меньше, чем за тот же период в 2024 году. Лидером продаж остаётся Lada с результатом в 28 500 машин, что составляет почти 28% от общего объема. Среди иностранных брендов на первом месте Haval (12 925 авто), за ним идут Chery (10 855), Geely (6664) и Changan (4621).

Бренды Belgee и Jetour демонстрируют хорошие результаты. Например, Belgee продала в апреле 3902 автомобиля, что на 30% больше, чем год назад. Jetour, хоть и показал небольшой рост в 1,1%, реализовал 3165 машин. Однако Exeed и Omoda показали спад — 34,8% и 45,7% соответственно.

Николай Иванов из компании "Рольф" отметил, что, несмотря на улучшение в апреле, май, вероятно, не повторит успех из-за традиционных выходных в начале месяца, когда активность снижается. Ренат Тюктеев из "Авилона" добавил, что о стабильном восстановлении говорить пока рано, так как основная часть прироста пришлась на корпоративные закупки — каршеринг и автопарки.

Эксперты отмечают, что на складах дилеров скопилось около 500 000 автомобилей, в основном китайских марок, и компании продолжают агрессивно снижать цены, предлагая скидки до 30%. Эти предложения приурочены к майским праздникам и ограничены наличием конкретных моделей.