Импортозамещение в небе: МС-21 доказал, что Россия может всё

В подмосковном Жуковском произошло событие, которое может стать переломным для российской авиационной промышленности. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, часть госкорпорации "Ростех") провела успешные летные испытания новейшего среднемагистрального самолета МС-21, полностью оснащенного отечественным бортовым радиоэлектронным оборудованием (БРЭО). Трехчасовой полет доказал: российский аналог не только не уступает западным образцам, но и превосходит их по ряду характеристик.

Речь идет о настоящей революции в сфере импортозамещения. Еще недавно МС-21 критиковали за слишком сильную зависимость от иностранных комплектующих — от систем управления до элементарных датчиков. Но теперь самолет получил полностью российскую электронную начинку, включая комплекс БРЭО, вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха, электроснабжения, гидросистему и даже светотехнику. И самое главное — всё это успешно работает в воздухе.

В ОАК подчеркивают: это только первый этап большого пути. Два опытных борта МС-21 сейчас задействованы в программе импортозамещения. Первый уже летает с новыми российскими системами, второй готовится к наземным сертификационным испытаниям в Иркутске. И если первый блин не вышел комом — полет прошел штатно, системы отработали без сбоев, — то второй борт должен подтвердить: замена иностранных компонентов на отечественные не просто возможна, но и гарантированно надежна.

Параллельно инженеры продолжают улучшать характеристики уже замененных систем. По сути, МС-21 перестает быть самолетом с "иностранным следом" — теперь это стопроцентно российский продукт, созданный вопреки санкциям и ограничениям. И это не просто вопрос престижа: среднемагистральный МС-21 борется за лидерство в одном из самых конкурентных сегментов мировой авиации — на рынке пассажирских перевозок емкостью почти 300 млрд долларов.

Запуск МС-21 в серию может стать прорывом не только для "Ростеха", но и для всей российской экономики. Отечественная авиапромышленность доказала: она способна не просто копировать западные технологии, а создавать новое поколение воздушных судов — современные, экономичные и главное — независимые от импортных поставок.