Праворульный автомобиль
Праворульный автомобиль
Алексей Ларин Опубликована 27.09.2025 в 17:43

Правый руль, левый поток: как японские машины завоёвывают российские дороги

В России насчитывается почти 4 млн автомобилей с правым рулем — данные "Автостата"

Россияне активно приобретают автомобили с правым расположением руля, и к середине 2025 года их количество достигло почти 4 миллионов единиц. Еще 645 тысяч машин с правым рулем относятся к коммерческому транспорту, преимущественно это легкие коммерческие автомобили (LCV), сообщил в своем Telegram-канале директор "Автостата" Сергей Целиков.

Только с 2022 года в страну было ввезено свыше 800 тысяч автомобилей с правым рулем. При этом в Москве их насчитывается всего 21 тысяча — это лишь 0,4% от общего числа легковых машин в столице (4,8 млн ед.).

География праворульных автомобилей

Распределение праворульного автопарка по регионам страны показывает яркую концентрацию на Дальнем Востоке: здесь зарегистрировано более половины таких автомобилей (53,2%). В Сибири их доля составляет 34,9%, а на Северо-Западе и Северном Кавказе встречаются крайне редко — 0,6% и 0,7% соответственно. В Приморском крае, который считается традиционным центром притяжения японских автомобилей, праворульные машины составляют 84% парка легковых автомобилей.

Популярные марки

Лидером среди праворульных автомобилей в России является Toyota — на ее долю приходится 52,8% всего автопарка с правым рулем (2,43 млн ед.). Второе место занимает Nissan с 15,3% (705 тыс. ед.). Также в пятерку популярных брендов входят Honda (544 тыс. ед.), Mazda (238 тыс. ед.) и Mitsubishi (212 тыс. ед.).

Аналитик отмечает, что доля правого руля среди всех легковых автомобилей России составляет 8,8%, что отражает устойчивый интерес к японским и некоторым европейским моделям.

Динамика ввоза и тенденции

Сергей Целиков подчёркивает, что разговоры о возможных ограничениях на эксплуатацию праворульных автомобилей всплывают регулярно, но, как правило, не получают практического продолжения. Параллельно растет осознанный спрос: многие россияне рассматривают праворульные машины не как временную меру, а как полноценный выбор для повседневной эксплуатации.

Советы при покупке праворульного автомобиля

  1. Уточните возможность регистрации машины в вашем регионе — некоторые регионы предъявляют особые требования.

  2. Обратите внимание на комплектацию и состояние рулевого управления — правый руль требует другой эргономики и иногда особых запчастей.

  3. Проверьте наличие сервисной поддержки и доступность оригинальных запчастей, особенно если речь идет о редких моделях.

Плюсы и минусы праворульных машин

Плюсы Минусы
Более доступная цена на вторичном рынке Ограниченный выбор сервисных центров
Часто более компактные модели Усложнённое движение по левостороннему потоку
Широкий выбор японских и некоторых европейских моделей Трудности с установкой некоторых дополнительных устройств
Высокая остаточная стоимость для редких моделей Меньше вариантов страховки в некоторых регионах

А что если…

Если праворульный автомобиль эксплуатировать в условиях российского правостороннего движения, важно учитывать угол обзора, поведение на трассе и необходимость адаптации водителя к непривычной эргономике.

FAQ

Как выбрать праворульный автомобиль?
Выбирайте проверенные марки, обращайте внимание на комплектацию и наличие сервисной поддержки.

Сколько стоит обслуживание праворульного автомобиля?
Стоимость зависит от бренда, доступности запчастей и региона проживания. В среднем, обслуживание немного дороже стандартного леворульного автомобиля.

Что лучше для дальневосточного региона — правый или левый руль?
В ДФО праворульные автомобили традиционно более популярны, но выбор зависит от конкретных потребностей и маршрутов движения.

Исторический контекст

Праворульные автомобили начали активно ввозиться в Россию после распада СССР. Первые партии японских автомобилей появились на Дальнем Востоке еще в 1990-х, и постепенно сформировался целый сегмент рынка, включающий как легковые, так и коммерческие модели.

3 интересных факта

  1. Более 70% праворульных автомобилей в Дальневосточном федеральном округе.

  2. Приморский край — регион с наибольшей концентрацией праворульных машин: 84%.

  3. Наиболее популярный бренд среди праворульных машин — Toyota, на нее приходится более половины автопарка.

Автор Алексей Ларин
Алексей Ларин — журналист, корреспондент Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Правила утилизации шин для автомобилистов: где бесплатно сдать резину и не получить штраф 19.07.2026 в 15:24

Многие водители по привычке оставляют отработанные покрышки рядом с мусорными контейнерами, даже не подозревая, что это действие чревато финансовыми санкциями.

Читать полностью »
Остановка на пустой обочине обернулась кошмаром: водители лишились мобильности из-за игнорирования базовых правил 19.07.2026 в 11:11

Багажник автомобиля часто заполнен ненужными предметами, пока в дороге не случается ситуация, требующая решительных действий и наличия правильного инвентаря.

Читать полностью »
Российские автозаправки начали менять хозяев: почему говорить о кризисе пока рано 17.07.2026 в 16:55

Энергетик Валерий Семикашев прокомментировал NewsInfo информацию о массовой продаже автозаправочных станций.

Читать полностью »
Штрафы за нарушения хотят вернуть ГИБДД: на дорогах изменится главное 17.07.2026 в 12:53

Эксперт по безопасности дорожного движения Юрий Капштык прокомментировал NewsInfo предложение вернуть ГИБДД право оформлять штрафы за нарушение ПДД.

Читать полностью »
Новые авто подешевеют не для всех: как найти дилера с лучшим предложением 16.07.2026 в 16:50

Автоэксперт Владимир Моженков дал NewsInfo прогноз по скидкам и распродажам в этом году новых машин.

Читать полностью »
Обычная очередь на заправке может стать проблемой: вот почему водителям грозит штраф 16.07.2026 в 11:34

Автоюрист Лев Воропаев пояснил NewsInfo, почему вынужденная остановка в ожидании топлива может обернуться неожиданным штрафом.

Читать полностью »
Продажи электромобилей в России выросли на 22,5 процента в первом квартале 2026 года 15.07.2026 в 11:29

Российский авторынок проходит через трансформацию, где государственные субсидии и технологические амбиции сталкиваются с инфраструктурным дефицитом.

Читать полностью »
Особенности замены сайлентблоков: когда резина уступает место технологичным полимерам 12.07.2026 в 18:31

Стук в подвеске после зимы часто заставляет владельцев выбирать между проверенной резиной и выносливым полиуретаном, не учитывая скрытые нюансы монтажа.

Читать полностью »