Даже флагманы не спасут: тест выявил уязвимость при движении задним ходом

Если кажется, что современные автомобили "видят" всё, что происходит вокруг, — это не совсем так. Недавние испытания немецкой компании ADAC показали, что даже новые модели могут не заметить пешехода, если движутся задним ходом. Проверка затронула важный элемент безопасности — систему автоматического экстренного торможения (AEB), работающую при движении назад.

Испытания и участники теста

В исследовании участвовали десять актуальных моделей автомобилей, которые прошли через серию сценариев: от появления пешехода или велосипедиста до внезапных препятствий. Каждую машину проверяли в условиях, имитирующих реальные опасные ситуации во дворах, на парковках и в жилых зонах.

Результаты порадовали больше, чем шесть лет назад, когда ADAC проводила аналогичный тест: тогда ни один автомобиль не справился со всеми испытаниями. На этот раз часть моделей смогла избежать столкновений даже с движущимися объектами.

Лидеры испытаний

Среди лучших оказались BMW X3, Volvo EX30, Volkswagen Tiguan и Ford Puma. Эти автомобили стабильно распознавали помехи и вовремя активировали тормоза. Hyundai Ioniq 5 также показал достойный результат, допустив лишь небольшую ошибку при скорости около 8 км/ч.

Неудачники теста

Однако не все машины справились с заданиями. Mercedes E 220 не смог распознать макет ребёнка в игрушечной машинке — сценарий, который особенно тревожит специалистов по безопасности. Skoda Enyaq начала тормозить слишком поздно, а BYD Seal вовсе не сумел остановиться перед неподвижным препятствием, хотя хорошо реагировал на пешеходов и велосипедистов.

Почему это важно

В ADAC напоминают, что наезды при движении задним ходом — одна из частых причин ДТП в зонах с низкой скоростью движения. Особенно в опасности оказываются дети, которые могут находиться вне поля зрения камер и датчиков. Даже медленная скорость не гарантирует безопасность, если система AEB срабатывает слишком поздно или вовсе не активируется.