Погоня в Альпах: два перевала и убийственный финиш — кто остался в живых после этого дня

Покорить Альпы дважды за день? Для участников Tour de Suisse 2025 это был именно такой вызов. Пятая этапная гонка по швейцарским дорогам стала настоящим испытанием не только физической формы, но и характера, стратегии и выносливости. 18 июня велогонщики прошли 183,5 км между Ла-Пунтом и Санта-Мария-ин-Каланка — маршрут, который легко можно принять за "испытание на выживание".

Альпийская арена: где вершины не прощают ошибок

Пятый этап Тур де Сюисс — не просто очередной отрезок многодневки. Это была королевская гонка, настоящая битва титанов. Более 3 620 метров набора высоты, три ключевых подъёма, техничные спуски и финиш с двойной дозой боли. Всё это происходило на фоне захватывающих видов кантона Граубюнден, но у гонщиков вряд ли было время на пейзажи.

С первых километров стало ясно: этот этап не простит колебаний. Гонка стартовала в Ла-Пунт, и сразу — лоб в лоб с могучим перевалом Юлиерпасс (2 284 м). Здесь же начался первый отсев в пелотоне: крутой градиент и высота моментально разделили группу.

Далее следовал спуск — короткая передышка перед вторым важным испытанием: Сан-Бернардино. Протяжённость 7,5 км при среднем градиенте 6 % казалась бы не страшной, если бы не высота более 2 000 метров и контекст: после уже пройденного подъёма организм начинал сигналить тревогу.

Финальная петля: дважды по 10 % — ради победы

Но даже после Сан-Бернардино расслабляться было рано. Финальная часть этапа включала узкий серпантин в сторону Санта-Мария-ин-Каланка. Подъём длиной 6 км приходилось преодолевать дважды — и это с участками, где градиент доходил до 10 %. Гонщики почти не видели равнины: только вверх, вниз и снова вверх.

Такой маршрут требовал не только силы, но и тактической зрелости. Ошибся с темпом — проиграл. Перестарался на первом круге — не доедешь второй. Кто оказался в числе фаворитов?

Лидеры сцены: Жоао Алмейда и Кевин Воклен

На старте дня внимание было приковано к португальцу Жоао Алмейде (UAE Team Emirates XRG), который накануне продемонстрировал выдающуюся форму. Его стиль — постепенное наращивание темпа, контроль каждого ватта и потрясающая стойкость — оказался как нельзя кстати на этом этапе.

Также в фокусе — француз Кевин Воклен (Arkéa B&B Hotels), один из наиболее универсальных гонщиков в пелотоне. Он умело справлялся с горами в предыдущих этапах, и болельщики ждали от него атаки, особенно во второй половине дня.

К слову, французская школа альпийского вождения на велосипеде не теряет своих позиций: Воклен — один из представителей нового поколения, для которых градиент 9 % — это ещё не повод снижать передачу.

Не только гонка, но и театр тактики

С точки зрения стратегии, этап стал настоящей шахматной партией. Команды были вынуждены выставлять помощников на ранних подъёмах, пытаться контролировать отрывы и при этом сохранять силы для своих лидеров.

Часто такие королевские этапы превращаются в хаос — но на этот раз всё прошло в духе современной велотактики: плотный контроль, атаки в ключевых точках и почти полное отсутствие хаотичных отрывов. В гонке, где каждая секунда на счету, ошибиться — значит потерять шансы на общий зачёт.

Интересный факт: Юлиерпасс как историческая арена

Юлиерпасс, с которого начался этап, не просто красивое и высокое место. Этот перевал использовался ещё во времена Римской империи как стратегическая альпийская дорога. Его современное асфальтированное воплощение стало ареной не одного спортивного подвига — но именно в 2025 году он открыл "ворота ада" для гонщиков Тур де Сюисс.

К слову, в 2011 году на этом же перевале этап закончился драматической победой Фрэнка Шлека, а в 2020-м здесь оторвался от всех Ремко Эвенпул — имя, которое с тех пор прочно вошло в велоисторию.

Финальные итоги: ожидания и реальность

Финиш на высоте 1 000+ метров над уровнем моря и вторая петля финального подъёма поставили точку в одном из самых тяжёлых этапов всего европейского велосезона. Как и ожидалось, лидеры подтвердили свой класс, а общее положение в генеральной классификации после финиша претерпело серьёзные изменения.

Победитель определился ближе к 16:45 по местному времени — но для тех, кто следил за гонкой, этот день стал не просто записью в протоколе, а настоящим спектаклем силы, выносливости и стратегического гения.