237 лошадей, массажные кресла и планшет в подлокотнике — но это ещё не главное в минивэне от Sollers

Российский автопроизводитель Sollers сделал крупную ставку на сегмент премиальных минивэнов: на заводе в Елабуге стартовало серийное производство модели SP7. Это не просто очередной автомобиль с расширенным салоном, а скорее попытка предложить отечественному рынку достойную альтернативу бизнес-классу на колёсах.

Модель получила бензиновый двигатель мощностью 237 л. с., объёмом 2 литра, соответствующий экологическому стандарту Евро-6. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Такой тандем обещает не только достойную динамику, но и плавный, комфортный ход — то, чего так ждут от семейных и представительских минивэнов.

Производство с прицелом на локализацию

Процесс сборки Sollers SP7 включает полный цикл: от сварки кузова и покраски до финальной сборки. Однако компания делает ставку на постепенное увеличение локализации производства. В ближайшие годы Sollers планирует начать использовать отечественные силовые агрегаты, системы безопасности, кузовные детали, электронные блоки, а также компоненты интерьера и экстерьера. Такой подход может существенно повлиять на конечную цену и доступность запчастей, что особенно важно для российского потребителя.

Кроме того, производитель уже задумывается о расширении модельного ряда за счёт различных конфигураций салона. Это открывает перспективы не только для семейных покупателей, но и для корпоративного сегмента.

Две версии на выбор

На старте выпуска покупателям предложат два варианта исполнения:

• 7-местный минивэн — полноразмерная версия с комфортной посадкой на все три ряда сидений;

• 4-местное бизнес-купе — премиальная модификация с упором на индивидуальный комфорт пассажиров второго ряда.

Уже в базовой комплектации SP7 способен удивить: шесть подушек безопасности, современная мультимедийная система, цифровая приборная панель, климат-контроль с раздельной настройкой зон, бесключевой доступ, беспроводная зарядка, светодиодная оптика, электроприводы сдвижных дверей и багажника — это далеко не весь список.

Комфорт салона выведен на новый уровень. Передние кресла и индивидуальные сиденья второго ряда оборудованы электроприводами, вентиляцией, подогревом и даже массажем. Задний диван легко трансформируется в спальное место с анатомическим профилем — решение, которое явно оценят те, кто часто путешествует по трассам.

Уровень бизнес-класса

Версия бизнес-купе превращает SP7 в настоящий мобильный офис: роскошная отделка, качественная шумоизоляция, эффектная подсветка и отдельная мультимедийная система с большим экраном создают премиальную атмосферу. Управление функциями салона осуществляется с помощью персонального планшета — индивидуального для каждого пассажира.

Безопасность и технологии

Sollers SP7 не обошёл вниманием и современные системы помощи водителю. В арсенале — камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о фронтальном столкновении, а также мониторинг усталости водителя. Для минивэна такого класса это уже не просто "приятные бонусы", а необходимый стандарт.

Что с ценой?

Хотя официальные цены пока держатся в секрете, аналитики журнала "За рулем" предполагают, что стартовая стоимость SP7 вряд ли окажется ниже 5-5,5 млн рублей. Это автоматически делает модель нишевым продуктом, ориентированным на тех, кто готов платить за комфорт, безопасность и престиж.

Интересно, что основным соперником нового Sollers SP7 на российском рынке называют китайский GAC M8, предлагаемый сейчас по цене около 5,2 млн рублей. В этой ценовой категории выбор ограничен, и как раз поэтому SP7 может найти своего лояльного покупателя — пусть и не в массовом сегменте, но среди тех, кто ищет высококлассную альтернативу привычным седанам бизнес-класса.