Продажи пикапов в России обрушились — но один бренд умудрился удержаться и даже вырваться вперёд

Когда-то пикапы символизировали мощь, практичность и свободу. Но в 2025 году российский рынок показывает: эти времена, похоже, отходят в прошлое. Интерес к таким автомобилям заметно угасает — продажи новых пикапов стремительно снижаются. Однако даже на этом непростом фоне находятся бренды, которым удаётся не только удержаться на плаву, но и укрепить свои позиции. Один из них — китайский JAC.

Почти треть рынка — минус

Май 2025 года стал для сегмента пикапов в России месяцем падения. Всего было реализовано 1 471 новый автомобиль этого типа, что на 29% меньше по сравнению с маем 2024-го. Цифра говорит сама за себя: спрос ощутимо сократился, и пикапы уступают позиции в рейтинге предпочтений автолюбителей.

Китайский JAC — новый локомотив сегмента

Несмотря на общий спад, китайский бренд JAC смог выделиться на фоне остальных. Именно его пикапы стали самыми востребованными в мае, заняв 25% от общего числа продаж. Это 368 автомобилей — всего на 5% меньше, чем год назад. Для сравнения: в мае 2024 года JAC занимал второе место в рейтинге, уступая Great Wall. Сегодня ситуация изменилась: Great Wall потерял почти половину клиентов — продажи упали на 47%, до 292 единиц.

Отечественные марки теряют позиции

УАЗ, некогда стабильный игрок в нише пикапов, продал лишь 156 автомобилей, что на 44% меньше по сравнению с прошлым годом. Sollers также отступает: 143 единицы и минус 43% — почти зеркальная картина. Обе компании оказались в затруднительном положении на фоне агрессивного наступления китайских производителей.

Foton — скромный, но стремительный

Интересный поворот в рейтинге продемонстрировал ещё один китайский бренд — Foton. Его показатели пока невелики: 130 реализованных пикапов. Но в сравнении с прошлым годом рост впечатляющий — в 3,5 раза. Это самый высокий прирост среди всех участников рейтинга. Возможно, это сигнал к тому, что Foton активно наращивает присутствие в России и может в ближайшее время составить конкуренцию лидерам.

Рейтинг моделей: знакомые имена и новые амбиции

Модель JAC T9 остаётся самой продаваемой в своём классе. В мае её выбрали 224 покупателя. Вторым идёт Great Wall Poer — 217 автомобилей. Замыкают пятёрку УАЗ "Пикап" (156), Sollers ST6 (143) и Foton Tunland (129). Таким образом, в списке топ-5 — три китайские модели и две отечественные, что говорит о явном доминировании китайских производителей.

Итоги пяти месяцев: рынок сжимается

С января по май 2025 года в России было продано 8 590 новых пикапов. Это на 15% меньше, чем за тот же период 2024 года. Сокращение не столь резкое, как в мае, но тренд очевиден — интерес к пикапам постепенно угасает.

Интересные факты

• JAC T9, лидер модельного рейтинга, собирается в том числе на заводе в Казахстане, что упрощает логистику и снижает издержки.

• Пикапы остаются популярны среди жителей южных и восточных регионов России, где проходимость и грузоподъёмность по-прежнему важны.