Макар Горшенин Опубликована 15.08.2024 в 23:48

Шокирующая правда: зачем в СССР бензин окрашивали в оранжевый и синий

Эксперт рассказал, почему бензин в СССР был разноцветным

СССР оставил множество светлых воспоминаний для более зрелого поколения. В те времена еда казалась вкуснее, а образование и здравоохранение эффективнее. Одним из ярких моментов той эпохи было бесплатное предоставление квартир. Но были и другие, менее известные особенности, например, окрашивание бензина в разные цвета. Эксперт портала njcar. ru объясняет, зачем это делалось.

В Советском Союзе водители могли выбирать бензин разных цветов: синего, зелёного и оранжевого. Однако цвет бензина не был просто декоративным элементом — он указывал на состав и октановое число топлива, что позволяло водителям легко определять его тип.

Для тех, кто вырос после распада СССР и не знаком с окрашенным топливом, будет интересно узнать, что с 60-х годов на автозаправках предлагался бензин четырёх основных марок: А-66, А-72, А-76 и АИ-93. Цена на бензин варьировалась от 60 до 95 копеек за литр, а тарифы устанавливались государственными органами.

Буквенные обозначения в названиях бензина указывали на метод измерения октанового числа: моторный или исследовательский. Например, в современном бензине АИ-92 октановое число при моторном тесте составляет 83, а при исследовательском — 92. В СССР "АИ" обозначало исследовательский метод, а "А" — моторный.

Для повышения октанового числа и предотвращения детонации в советский бензин добавляли тетраэтилсвинец. Это была высокоэффективная добавка, которая значительно улучшала характеристики топлива, делая его этилированным. Из всех упомянутых марок только А-72 не содержал эту добавку.

Этилированный бензин подлежал окраске в соответствии с ГОСТом. Сегодня использование тетраэтилсвинца запрещено из-за его вреда для экологии, здоровья и современных автомобилей.

Цвет бензина соответствовал его типу: А-66 был оранжевым, А-72 — зелёным, а АИ-93 — синим. Неэтилированный А-72 оставался бесцветным. Эта цветовая система помогала водителям легко различать виды топлива. Позже высокооктановый АИ-98 также стал синим и использовался только на специализированных предприятиях. А-72 со временем стал розовым и также содержал тетраэтилсвинец.

Фото: commons. wikimedia.org/Rama (Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 France license).

Автор Макар Горшенин
Макар Горшенин — студент Московского Финансово-Юридического университета, внештатный корреспондент медиахолдинга Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Экономия на шинах оборачивается проблемами: где можно сэкономить, а где не стоит сегодня в 14:13

Автоэксперт Вячеслав Лысаков рассказал NewsInfo, как выбрать качественные неоригинальные шины.

Читать полностью »
Японец курит в сторонке, но кошелёк плачет: реальная стоимость жизни с кроссовером из Поднебесной сегодня в 0:12

Длительный тест популярного кроссовера показал, во что превращается экономия при покупке и какие узлы начинают требовать внимания после первой сотни пробега.

Читать полностью »
Меньше веса — больше скорости: как новый Civic возвращает драйв за счёт лёгкости и стабильности вчера в 19:47

Honda представила обновлённый Civic с уменьшением веса и улучшенной динамикой, обещая вернуть драйв.

Читать полностью »
Ремонт авто в сервисе скоро станет легендой: новая схема выплат заменяет привычное восстановление вчера в 19:25

Система обязательного страхования автогражданской ответственности стоит на пороге серьезной трансформации, которая полностью изменит способ получения компенсации.

Читать полностью »
Шины шепчут о проблемах: раскрываем тайны пузырьков, которые могут разорвать вашу безопасность вчера в 18:38

Не спешите успокаиваться, увидев пузырь на шине — это может оказаться серьезная угроза вашей безопасности на дороге.

Читать полностью »
Японское качество сменило маску: новые иномарки требуют визита в сервис уже на первой тысяче вчера в 17:36

Выяснилось, почему легендарная выносливость иномарок осталась в прошлом и какие технические решения заставляют владельцев чаще тратиться на замену сложных узлов.

Читать полностью »
Моторное масло — не только бренд: как выбрать лучшую защиту для двигателя без переплат 15.03.2026 в 20:07

Выбор моторного масла может быть настоящей лотереей, но важно понимать ключевые аспекты его качества.

Читать полностью »
Блеск на один день: скрытые риски, связанные с использованием воска после мойки автомобиля 15.03.2026 в 20:05

Не все автомобили нуждаются в воске после мойки, чтобы оставаться в идеальном состоянии. Разберемся в мифах и настоящих рисках.

Читать полностью »