Продажи рухнули на 28%: что отпугнуло россиян от автосалонов

Как объяснить падение на 28%? Всё оказалось проще, чем кажется — и в этом виноваты вовсе не только экономические факторы.

Минус почти треть за год
По данным агентства "Автостат", в мае 2025 года в России было продано 91,2 тыс. новых легковых автомобилей. Это не только на 11% меньше, чем в апреле, но и на внушительные 28% хуже результатов мая прошлого года.

Что же произошло?

Отдых, дача и отпуска — враги автосалонов
Сразу несколько факторов сыграли против авторынка. Александр Шапринский, коммерческий директор дилерской сети "Прагматика", объясняет:

"Такой результат обусловлен длинными праздниками, началом дачного сезона и сезоном отпусков".

Майские каникулы действительно растянулись, а россияне, по традиции, переключили внимание с покупок на поездки за город и отдых. Всё это закономерно привело к снижению покупательского трафика.

Экономика не помогла — даже наоборот
Не спасло ситуацию и укрепление рубля. Вместо того чтобы подтолкнуть потребителей к покупке, оно, напротив, снизило активность. Тот же Шапринский отмечает:

"Также сохранение ставки ЦБ и укрепление рубля в мае негативно сказались на потребительской активности: мы отметили сокращение трафика на 15% относительно апреля".

То есть у людей стало больше сомнений и меньше решимости потратить крупную сумму.

Особо пострадал премиум-сегмент
Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей компании "Рольф", добавляет, что особенно сильно просели продажи машин стоимостью 5-6 млн рублей:

"Долгие каникулы повлияли на продажи автомобилей стоимостью 5 — 6 млн рублей".

В такие периоды клиенты склонны откладывать дорогостоящие покупки. Вероятно, многие просто не дошли до дилеров.