Горячий кроссовер за 3 млн руб: Opel возродил Mokka

Саббренд, созданный для "заряженных" вариантов моделей Opel и Vauxhall, был представлен в 2022 году, причём изначально аббревиатура GSe применялась к электрифицированным автомобилям. Несколько подключаемых гибридов, включая хэтчбек Astra, универсал Astra Sports Tourer и кроссовер Grandland, получили модификации с этим обозначением и перенастроенной подвеской.

Однако, как заявили в компании, теперь наименование саббренда будет состоять только из прописных букв и использоваться исключительно для "горячих" версий моделей Opel/Vauxhall, оснащённых исключительно электрическими силовыми установками. Иными словами, подключаемые гибриды больше не будут маркироваться "тремя большими литерами". Первенцем "новой эры" саббренда станет паркетник Mokka GSE.

Стоит напомнить, что кроссовер Mokka текущего, второго поколения, вышел на рынок в 2020 году. В его основе лежит модульная платформа CMP (Common Modular Platform), разработанная в сотрудничестве с китайской компанией Dongfeng. Этот паркетник претерпел плановое обновление в октябре 2024 года, а продажи обновлённой модели в Европе стартовали в конце того же года. Теперь семейство пополнится "заряженной" версией с обозначением GSE, премьера которой запланирована на конец 2025 года.

Известно, что Mokka GSE получит более спортивный внешний вид и переработанное шасси, однако информация о технических характеристиках "горячего" кроссовера пока отсутствует. Первые тизеры новинки намекают на окантовку заглушки на месте радиаторной решётки и, возможно, на иное оформление нижней части переднего бампера с интегрированными воздухозаборниками. Также автомобиль может получить оригинальные легкосплавные диски большего диаметра и ярко-жёлтые тормозные суппорты.

По предварительным данным, Opel Mokka GSE может позаимствовать технические решения у "горячего" кроссовера Abarth 600e. Ранее сообщалось, что "итальянец" оснащён единственным электромотором, расположенным на передней оси, который в топовой версии развивает 280 л. с. (максимальный крутящий момент — 345 Нм). Максимальная скорость 600e составляет 200 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 5,85 секунды. Ёмкость тяговой батареи составляет 54 кВт*ч, а запас хода на одной зарядке у самой мощной версии — 321 км (по циклу WLTP).

На европейском рынке обычный Opel Mokka в настоящее время предлагается в трёх вариантах. Базовая версия оснащена 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 136 л. с. Далее следует гибридная версия, в основе которой лежит тот же двигатель, работающий в паре с 28-сильным электромотором и eDCT. Также доступна полностью электрическая версия, оснащенная единственным 156-сильным электромотором и батареей емкостью 54 кВт*ч (запас хода без подзарядки составляет 403 км по циклу WLTP).

Стоимость Opel Mokka GSE пока не объявлена, но очевидно, что она будет выше, чем у текущей стандартной электрической версии кроссовера. Следует отметить, что на одном из крупнейших европейских рынков, в Германии, цена на такой паркетник начинается от 36 740 евро, что примерно эквивалентно 3,31 миллионам рублей по текущему курсу.