nissan GTR 2022
nissan GTR 2022
Евгений Акопян Опубликована 06.08.2025 в 3:44

Гром грянул в Париже, а накроет весь мир: кого выгонят из Nissan

Реструктуризация Nissan затронет Европу, Индию, Африку и Ближний Восток — Reuters

Японский автогигант Nissan готовится к серьезным кадровым перестановкам в своём европейском подразделении, расположенном во Франции. Как сообщает агентство Reuters, ссылаясь на внутренние документы компании, уже стартовали переговоры с профсоюзом, представляющим интересы более 500 сотрудников.

На текущий момент в европейской штаб-квартире Nissan занято около 560 человек. Именно их может затронуть волна оптимизации, которую инициировало новое руководство.

Изменения не ограничатся Европой

Один из источников Reuters, пожелавший сохранить анонимность, подтвердил, что реструктуризация охватит не только европейское направление. Под ударом — представительства компании в Африке, на Ближнем Востоке, в Индии и даже в Океании.

"Серьёзные перемены грядут”, — подчеркнул инсайдер.

По информации агентства, завершить переговоры с профсоюзами Nissan планирует в октябре 2025 года. А ключевые решения о масштабах сокращений могут быть озвучены уже в ноябре.

Курс на сокращение и глобальную экономию

Активная фаза реструктуризации стартовала ещё в апреле 2025 года — сразу после назначения нового генерального директора Ивана Эспиносы. Он сразу дал понять: компания в ближайшие месяцы изменится радикально.

В планах — сократить около 15% персонала по всему миру, а также уменьшить производственные мощности на треть: с 3,5 до 2,5 миллиона автомобилей в год. Такая мера, по подсчётам Nissan, позволит сэкономить около 500 миллиардов иен — эквивалент $3,4 млрд или почти 270 млрд рублей.

"Мы должны сделать Nissan более гибким и устойчивым в долгосрочной перспективе”, — заявил генеральный директор Иван Эспиноса.

Этот курс, несмотря на жесткость, был воспринят как необходимый шаг к финансовому оздоровлению компании. Под угрозой оказались не только офисные позиции, но и рабочие места в производственных кластерах по всему миру.

Автор Евгений Акопян
Евгений Акопян — журналист, корреспондент Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Правила утилизации шин для автомобилистов: где бесплатно сдать резину и не получить штраф вчера в 15:24

Многие водители по привычке оставляют отработанные покрышки рядом с мусорными контейнерами, даже не подозревая, что это действие чревато финансовыми санкциями.

Читать полностью »
Остановка на пустой обочине обернулась кошмаром: водители лишились мобильности из-за игнорирования базовых правил вчера в 11:11

Багажник автомобиля часто заполнен ненужными предметами, пока в дороге не случается ситуация, требующая решительных действий и наличия правильного инвентаря.

Читать полностью »
Российские автозаправки начали менять хозяев: почему говорить о кризисе пока рано 17.07.2026 в 16:55

Энергетик Валерий Семикашев прокомментировал NewsInfo информацию о массовой продаже автозаправочных станций.

Читать полностью »
Штрафы за нарушения хотят вернуть ГИБДД: на дорогах изменится главное 17.07.2026 в 12:53

Эксперт по безопасности дорожного движения Юрий Капштык прокомментировал NewsInfo предложение вернуть ГИБДД право оформлять штрафы за нарушение ПДД.

Читать полностью »
Новые авто подешевеют не для всех: как найти дилера с лучшим предложением 16.07.2026 в 16:50

Автоэксперт Владимир Моженков дал NewsInfo прогноз по скидкам и распродажам в этом году новых машин.

Читать полностью »
Обычная очередь на заправке может стать проблемой: вот почему водителям грозит штраф 16.07.2026 в 11:34

Автоюрист Лев Воропаев пояснил NewsInfo, почему вынужденная остановка в ожидании топлива может обернуться неожиданным штрафом.

Читать полностью »
Продажи электромобилей в России выросли на 22,5 процента в первом квартале 2026 года 15.07.2026 в 11:29

Российский авторынок проходит через трансформацию, где государственные субсидии и технологические амбиции сталкиваются с инфраструктурным дефицитом.

Читать полностью »
Особенности замены сайлентблоков: когда резина уступает место технологичным полимерам 12.07.2026 в 18:31

Стук в подвеске после зимы часто заставляет владельцев выбирать между проверенной резиной и выносливым полиуретаном, не учитывая скрытые нюансы монтажа.

Читать полностью »