Вагоны шире, полки длиннее: РЖД запустит следующую программу обновления состава

Российские железные дороги планируют в 2025 году заключить новый долгосрочный контракт на поставку современных пассажирских вагонов. Об этом сообщил генеральный директор АО "Федеральная пассажирская компания" Владимир Пястолов на профильной конференции в Светлогорске.

По словам главы ФПК, действующий семилетний контракт на строительство вагонов успешно завершает свой срок — за это время было поставлено более 3 тысяч единиц, включая порядка 800 двухэтажных вагонов. Это позволило сохранить средний возраст подвижного состава на уровне 17,5 лет, а также значительно повысить уровень комфорта.

В новом контракте, который планируется подписать с Тверским вагоностроительным заводом, особое внимание будет уделено удобству для пассажиров. Речь идет о вагонах нового поколения с увеличенными габаритами: кузов станет шире на 30 см, а длина увеличится на 3 метра. Это позволит разместить дополнительное купе, удлинить спальные полки и повысить общую вместимость.

ФПК также акцентирует внимание на доступности для маломобильных граждан — в новых штабных вагонах появятся два купе, адаптированных для инвалидов. Плацкартные вагоны также претерпят изменения: полки станут длиннее на 20 см и шире на 3 см, а локализация производства составит до 95%.

Кроме закупки новых вагонов, активно ведётся программа капитального ремонта уже действующего состава. В частности, были модернизированы вагоны СВ: часть из них получила вертикальное расположение полок и возможность трансформации в "семейный сингл".

Разрабатываются и специальные вагоны для туристических направлений. В ближайшее время появится пилотный вагон-бар с панорамными окнами, а для поездов в регион Байкала создаются обзорные вагоны с улучшенным обзором.

Как отметил Пястолов, сегодня уже более 90% вагонного парка оснащено кондиционерами и биотуалетами. Быстро растёт и доля вагонов с розетками и USB-портами, а число вагонов с душевыми выросло втрое.

Федеральная пассажирская компания является "дочкой" РЖД и с 2010 года осуществляет перевозки в сегменте дальнего следования.