300 машин на слом — как АвтоВАЗ добился почти полной локализации Iskra

Как добиться почти полной локализации новой модели автомобиля в сжатые сроки? В случае с Lada Iskra ответ прост — ценой сотен опытных машин и масштабной переработки платформы.

Рекордная локализация и её цена

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, что степень локализации Lada Iskra 2025 превысила отметку в 90%. Это один из лучших показателей среди всех моделей бренда за последние годы. Добиться такого результата удалось благодаря тому, что инженеры переработали платформу и внедрили на ней более тысячи локальных деталей и компонентов.

На этом пути разработчикам пришлось испытать свыше 300 опытных автомобилей — именно столько понадобилось, чтобы проверить все узлы, агрегаты и детали после перенастройки производства. Это позволило максимально приблизиться к показателям локализации, которых требует российский рынок, и выпустить один из самых доступных по цене и самым современным по оснащению автомобилей в линейке бренда.

Гамма кузовов и вариации моторов

Новинка будет представлена сразу в трёх вариантах кузова: классический седан, универсал и кросс-версия. Такой выбор должен покрыть основные потребности рынка. Более того, производитель обещает широкий выбор расцветок, рассчитанный на самые разные вкусы.

Что касается технической части, базовая версия Lada Iskra получила 1,6-литровый двигатель мощностью 90 лошадиных сил, работающий в паре с механической коробкой передач. А для тех, кто хочет больше динамики, предусмотрена версия с 106-сильным мотором. Эта комплектация уже доступна либо с китайской шестиступенчатой "механикой" (6МКП), либо с автоматической коробкой передач.

Ценовой диапазон и стратегическое значение модели

Стоимость базовой комплектации, по данным компании, стартует от 1,249 миллиона рублей. Топовые версии оценены в 1,579 миллиона рублей и выше. Сам президент АвтоВАЗа выразил уверенность, что Iskra займёт достойное место в сегменте доступных автомобилей и найдёт своих поклонников.

"Для нас это очень важный проект — главная премьера последних пяти лет", — подчеркнул Максим Соколов.

В условиях ограниченного доступа к зарубежным компонентам Lada Iskra стала для компании не просто новой моделью, а символом восстановления и укрепления отечественного автопрома.

Несколько интересных фактов о проекте

• Работы над моделью стартовали в середине 2022 года, всего за три года удалось запустить практически полностью локализованное производство.

• Более 1000 деталей были полностью переработаны или заменены российскими аналогами.

• Это одна из первых моделей АвтоВАЗа, для которой в процессе испытаний использовали более 300 опытных автомобилей — рекордная цифра для завода.

• Lada Iskra позиционируется как автомобиль для широкой аудитории, с прицелом на сочетание доступности, современного дизайна и практичности.