385 км и куча проблем: как электровнедорожник заставил Mercedes пересмотреть всё

Представленный с шумом в апреле 2024 года, электрический внедорожник Mercedes-Benz G580 EQ Technology не оправдал коммерческих ожиданий.

Согласно информации, опубликованной немецкой газетой Handelsblatt, за прошедший год в Европе было продано всего 1450 экземпляров данной модели, а в Южной Корее — 61.

Наиболее слабые показатели зафиксированы в Китае, где компания Mercedes-Benz рассчитывала на значительный спрос. Там удалось реализовать лишь 58 автомобилей G580 EQ Technology.

В Северной Америке электрический G-Class пока не доступен, и американское подразделение Mercedes-Benz оценивает возможный интерес к этой модели.

За тот же период продажи традиционного G-Class с двигателем внутреннего сгорания оказались в семь раз выше. Handelsblatt отмечает, что потребители не проявили интереса к "электро-Гелику" из-за существенного снижения его универсальности по сравнению со стандартным внедорожником. Тяжелые аккумуляторные батареи привели к уменьшению грузоподъемности G580 EQ, а запас хода на одной зарядке составляет всего 385 км.

На фоне неудачи этой модели, Mercedes-Benz планирует скорректировать свои планы. В частности, будет пересмотрен проект перспективного компактного внедорожника, который в СМИ называют "бэби-Геликом". Если изначально предполагалась исключительно электрическая версия, то теперь рассматривается возможность выпуска модификаций с двигателями внутреннего сгорания и гибридными силовыми установками.