Renault
Renault
Олег Белов Опубликована 25.06.2025 в 12:14

Renault здорового россиянина: применение в маскировке и армии

КАМАЗ в очередной раз передал военным технику — на этот раз среди прочего в груз вошли и три легковых автомобиля. На первый взгляд, ничего необычного. Но при ближайшем рассмотрении — сенсация: под плотной камуфляжной плёнкой скрываются рабочие прототипы новых моделей Renault, которые так и не добрались до российских автосалонов.

Судя по фото, это Renault Sandero III Stepway и Logan III Stepway — машины третьего поколения, собранные на базе современной платформы CMF-B-LS от альянса Renault-Nissan. Их силуэты, оптика и детали выдают происхождение даже сквозь защитную маскировку.

Почему эти машины оказались у военных?
История их путешествия запутана. Сначала автомобили попали на Волжский автозавод, который планировал наладить их производство ещё в 2022 году. Однако проект свернули — Renault ушёл с российского рынка, а вместе с ним и все планы на локализацию.

Затем прототипы списали, но не уничтожили. Почему-то они оказались на балансе КАМАЗа. А уже оттуда были переданы армии — как безвозмездная помощь.

Любопытно, что это не первый случай: в декабре 2024 года КАМАЗ уже передавал военным экспериментальные Renault. Видимо, в запасниках завода ещё оставались рабочие образцы.

Что стало с проектом Logan III и Sandero III?
Renault изначально планировал запустить новое поколение своих моделей в производство на АВТОВАЗе. Обновлённые Logan и Sandero должны были встать на конвейер и стать новой вехой на российском рынке. Однако с уходом французов из капитала ВАЗа проект заморозили.

Тем не менее платформа CMF-B-LS не ушла в утиль — именно на ней построена новая российская Lada Iskra. Так что часть технологий всё же прижилась и пошла в дело.

Автор Олег Белов
Олег Белов — журналист, корреспондент Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Нет щупа — не значит, что всё просто: электроника может не показать свежий уровень масла вчера в 9:28

Владельцы современных иномарок часто ориентируются на цифровую шкалу в меню, не подозревая, что система показывает устаревшие данные из прошлой поездки.

Читать полностью »
Мотор цокает после запуска — иногда это нормально, но один признак должен насторожить 07.09.2026 в 16:27

Когда привычный бензиновый мотор внезапно меняет голос и начинает работать с характерным металлическим стуком, важно вовремя отличить норму от скорого финала.

Читать полностью »
Навигатор знает дорогу не всегда: водителям советуют делать одну вещь перед каждой поездкой 07.09.2026 в 16:05

Автоэксперт Александр Васильев рассказал NewsInfo, как увлечение навигацией может привести к потере навыков ориентирования.

Читать полностью »
400 тысяч уже мало: почему в Совфеде заговорили о миллионной выплате по ОСАГО 06.09.2026 в 8:54

Обсуждение новых сумм компенсаций по страховке заставило автовладельцев поверить в скорые перемены, но юридическая реальность оказалась гораздо прозаичнее.

Читать полностью »
Под капотом стало интереснее: зачем Haval добавил в Jolion еще 40 Нм без роста л.с 05.09.2026 в 13:54

Статус бестселлера среди кроссоверов оказался под угрозой на фоне агрессивного наступления конкурентов и изменения технических характеристик популярной модели.

Читать полностью »
Водители переходят на цифровые права: почему привычное удостоверение пока лучше не убирать далеко 02.09.2026 в 12:32

Автоэксперт Егор Васильев назвал NewsInfo, какие риски для водителей и инспекторов пока создают цифровые права.

Читать полностью »
Штрафа за держатель смартфона нет, но одна деталь может обернуться 500 рублями 01.09.2026 в 18:57

Неправильное расположение аксессуаров в салоне может стать поводом для остановки и претензий, даже если водитель не нарушает правил использования связи.

Читать полностью »
АИ-100 может дать прибавку мощности, но только при одном важном условии 01.09.2026 в 13:42

Водители часто полагаются на советы о чудодейственных свойствах высокооктанового бензина, но реальность оказывается куда прозаичнее и экономнее для владельцев.

Читать полностью »