Это метро существует: музыка в туалете, туалеты с подогревом и кресло для ребёнка

Многие уверены, что московская подземка — эталон стиля и удобства. Но стоит один раз попасть в токийское метро, и уверенность эта начинает трещать по швам.

Российская путешественница, посетившая столицу Японии, делится впечатлениями в блоге "Лайк Тревел Путешествия" на платформе "Дзен". И её рассказ — это, скорее, восторженный обзор, чем просто заметки в дорогу.

Чистота без урн? Это возможно
Первое, что поражает — абсолютная чистота. И всё бы ничего, но… урн-то нет! Как японцы справляются — остаётся только догадываться, но факт остаётся фактом: мусора на платформах и в переходах просто нет.

Туалеты, за которые не стыдно
Даже если вы не большой поклонник общественных туалетов, после Токио мнение может измениться. Каждая станция оснащена санузлами, которые бесплатны, чисты и максимально продуманы.

"Можно включить музыкальное сопровождение, чтобы не смущать окружающих. Есть подогрев сиденья, встроенное биде и вообще много разных функций. Всегда есть мыло для рук. Кабинки просторные, практически в каждой есть специальное кресло для ребенка, чтобы тот не плакал и видел родителя", — делится путешественница.

Где шум? А его нет
В токийском метро удивительно спокойно. Никто не разговаривает по телефону, не включает музыку без наушников, не смотрит видео со звуком. Люди уважают личное пространство друг друга — и это чувствуется в каждой детали.

Безопасность на уровне
Самое поразительное — в метро спокойно ездят дети. Даже вечером. Без сопровождения взрослых. И никто не переживает.

На каждой станции есть сотрудники, готовые помочь. Пассажиры заходят в вагоны строго по очереди — без толкотни, без нервов.

Не только интерьеры важны
Путешественница признаёт: по архитектуре и убранству московское метро вне конкуренции. Но в остальных аспектах Япония задала высокую планку.

"Прежде я думала, что самое крутое метро у нас в Москве, где каждая станция выглядит как музей. В этом плане, конечно, нас не обогнать, если говорить про интерьеры, но по другим параметрам нам есть к чему стремиться и поучиться у тех же японцев".