В России стартуют продажи Hyundai Grandeur 2025 в комплектации Calligraphy

Сложно поверить, но Hyundai вновь решилась на громкий дебют в России. В страну привезли самый крупный и технологичный седан марки — Hyundai Grandeur седьмого поколения. Новинка, которую еще недавно можно было увидеть лишь на корейских дорогах, добралась до нашего рынка в единственной, но максимально оснащенной комплектации Calligraphy. И вот первый тираж уже на подходе к автосалону в Самаре.

Представительский класс без полного привода? Да, и это работает

Grandeur 2025 построен на современной платформе Hyundai, и под капотом у него бензиновый двигатель семейства Smartstream мощностью 198 л.с. В тандеме с ним — 8-ступенчатый автомат, а привод — исключительно передний.
Казалось бы, не совсем классический набор для представительского сегмента, но здесь ставка сделана на оснащение. И оно, действительно, впечатляет. В арсенале — система кругового обзора, мониторинг слепых зон, доводчики дверей, премиальная акустика, вентиляция и подогрев всех сидений.

Важная деталь: эта версия для России получила пакет с черными декоративными элементами, подчеркивающими строгий образ.

Технологии — как у флагманов

В салоне Grandeur сразу чувствуется дух премиального минимализма: широкие дисплеи, лаконичные формы, дорогие материалы отделки. Мультимедиа умеет обновляться по воздуху, что уже стало стандартом для флагманов. Иными словами, это не просто "кнопки на руле", а полноценная цифровая экосистема, способная развиваться вместе с владельцем.

По габаритам Grandeur уверенно конкурирует с именитыми представителями бизнес-класса: 5 метров в длину, 1,88 м ширины, 1,46 м высоты и колесная база почти 2,9 м. Он вплотную приблизился к таким моделям, как BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class, но при этом остается в более доступном ценовом сегменте.

Цена вопроса — 6,69 миллиона рублей

Именно столько просят за топовую версию Grandeur Calligraphy в России. На фоне выросших цен на автомобили представительского класса это предложение выглядит не столь уж шокирующим. Тем более что конкурентов среди моделей «не премиум»-брендов у Grandeur почти нет.

Несколько интересных фактов о Grandeur

• Первое поколение Grandeur появилось еще в 1986 году, изначально модель разрабатывалась совместно с Mitsubishi.

• В Корее Grandeur традиционно считается «автомобилем для директоров» и используется в качестве представительского транспорта.

• В седьмом поколении Hyundai сделала ставку на узнаваемый дизайн с ретро-мотивами и высокотехнологичный интерьер.