Давление в шинах падает само по себе — мало кто знает настоящий источник

Даже водители с безупречной аккуратностью рано или поздно сталкиваются с неприятностью — колесо начинает терять давление. Причём проблема не всегда видна сразу: покрышка может спускать без явных повреждений. В таких случаях важно понимать причины и знать, как действовать.

Основные причины падения давления

Существует несколько типичных сценариев:

• Механические повреждения: прокол гвоздём, саморезом или острым предметом, а также порезы.
• Деформация обода: при локальной неровности воздух уходит через неплотное прилегание резины.
• Проблемы с вентилем (ниппелем): даже мелкие дефекты приводят к утечке.
• Старение материала: микротрещины в резине от времени. В запущенных случаях такая покрышка становится крайне опасной.
• Ошибки при монтаже: неплотная посадка колеса после шиномонтажа, хоть и встречается редко, тоже может привести к спуску.

Что делать в дороге

Лучший вариант — сразу отправиться в шиномонтаж. Но если неприятность произошла в пути, алгоритм действий будет таким:

• Остановиться в безопасном месте.
• Проверить давление (если потеря очевидна, этот шаг можно пропустить).
• Осмотреть колесо, в том числе изнутри.
• Подкачать компрессором — в случае небольшого повреждения это позволит доехать "перебежками".
• Двигаться на малой скорости до ближайшего сервиса.
• При быстрой утечке — ставить запаску или вызывать эвакуатор.

"Аптечка" для колес

Опытные автомобилисты рекомендуют иметь под рукой ремкомплект для шин. В него входят жгуты из сырой резины, шило и специальный держатель. С их помощью прокол устраняется прямо на месте: инородный предмет удаляется, отверстие очищается и расширяется, затем в него вставляется жгут. Лишние концы обрезаются — и можно двигаться дальше до шиномонтажа.

Почему нельзя ехать на "пустом"

Движение на полностью спущенной покрышке смертельно опасно как для колеса, так и для автомобиля. Резина и диск моментально выходят из строя. Допустимо лишь кратковременное движение при частичной потере давления и исключительно до ближайшего сервиса.

Если же проигнорировать проблему, последствия могут быть серьёзными:

• деформация или поломка диска,разрушение протектора,
• быстрый износ боковины,
• потеря управляемости и риск аварии.

Сколько выдержит колесо

Единого ответа нет. Всё зависит от уровня давления. При показателях выше 1,5-1,7 атм можно проехать несколько километров. Но при нуле — поездка закончится буквально через пару минут.