Гонщики Williams воскрешают надежду, а Ferrari теряет позиции

После неудачной квалификации, где оба гонщика Ferrari не прошли в финал, команда смогла выправить ситуацию в гонке: Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым, а Шарль Леклер занял шестое место.

Однако, несмотря на это, вопросы о том, что происходит с Ferrari, остаются актуальными. В интервью Фредерик Вассёр признал, что команда до сих пор не может объяснить причины резкой разницы между квалификацией и гоночным темпом. Эта проблема проявляется на последних нескольких этапах чемпионата, и она сильно тревожит тифози и руководство.

Подвеска как причина проблем

Кристиан Даннер, бывший гонщик и эксперт из Motorsport Magazin, считает, что основная проблема кроется в подвеске Ferrari. По его мнению, передняя и задняя ось машины не работают согласованно из-за конструктивных особенностей. Это создаёт проблемы с шинами, особенно в квалификации, однако на дистанции гонки ситуация стабилизируется.

"Я думаю, у Ferrari более серьёзные проблемы, и мне интересно, будут ли они делать изменения в подвеске, возможно, даже решатся на шаг назад," — отметил Даннер.

Эксперт также подчёркивает, что ситуация в команде становится напряжённой, и Вассёр сталкивается с давлением как со стороны болельщиков, так и со стороны руководства.

Сравнение с Williams

Для контраста Даннер отметил, что в отличие от Ferrari, команда Williams выглядела намного сильнее. Оба гонщика этой команды успешно прошли в финал квалификации, а по итогам Гран При Алекс Элбон финишировал выше Леклера.

"Ferrari всё-таки немного быстрее, чем Williams, но британская команда заметно подтянулась," — подчеркнул Даннер.

Он отметил, что у Williams сейчас отличное настроение, а команда делает шаги вперёд, что видно по их радости и энтузиазму.

Неопределенность в Ferrari

Таким образом, несмотря на улучшенные результаты на гонке, Ferrari по-прежнему сталкивается с серьезными проблемами. Вассёр и команда находятся под огромным давлением, и пока неясно, какие решения будут приняты для устранения этих проблем.