Не только Пхукет: новые рейсы обещают туристам Таиланд без толп и переплаты

Авиакомпания Etihad Airways объявила о масштабном расширении маршрутов в Азии, что открывает для российских туристов новые возможности. С осени 2025 года перевозчик запускает 27 направлений, среди которых — рейсы в Таиланд, Индонезию, Вьетнам, Камбоджу, Тайвань и Гонконг.

Особое внимание уделяется Таиланду — одной из самых любимых стран россиян. Теперь помимо привычного Пхукета и Бангкока появятся прямые рейсы с удобной пересадкой в Абу-Даби в провинции Краби и Чиангмай. Полёты будут выполняться на инновационных Airbus A321LR — узкофюзеляжных лайнерах нового поколения, оснащённых салонами Первого и Бизнес-класса.

"Да, мы всегда смотрим в сторону оригинального Таиланда", — сказала руководитель таиландского направления FUN&SUN Екатерина Пашкина.

Новые направления Etihad Airways

С октября-ноября 2025 года Etihad запускает регулярные рейсы в Краби (8 в неделю) и Чиангмай (4 в неделю). Добраться до этих курортов раньше можно было либо через Пхукет, либо внутренними перелётами из Бангкока. Теперь у туристов из Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи и Казани появится удобная альтернатива.

В планах компании также открытие рейсов в Тайбэй, Медан, Пномпень, Ханой и Гонконг.

Сравнение: Краби и Чиангмай для туристов

Советы шаг за шагом: как построить маршрут

1. Выберите город вылета в России: Москва, Сочи, Петербург или Казань.

2. Забронируйте билет с пересадкой в Абу-Даби.

3. Для Краби — учитывайте высокий сезон (ноябрь-март).

4. Для Чиангмая — обратите внимание на фестивали: Yi Peng (фонарики) в ноябре и Songkran в апреле.

5. Заранее забронируйте отели и экскурсии — спрос растёт.

6. Для комбинированных туров (Таиланд + Вьетнам, Индонезия или Китай) используйте предложения крупных туроператоров.

7. Не забудьте оформить страховку с опциями активного отдыха или SPA-процедур.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: планировать отдых только на Пхукете.
  Последствие: переполненные пляжи и высокие цены.
  Альтернатива: новые маршруты в Краби и Чиангмай.

• Ошибка: не учитывать сезон дождей.
  Последствие: испорченный отпуск.
  Альтернатива: выбирать даты с учётом климата — сухой сезон лучше всего подходит для поездок.

• Ошибка: покупать билеты в последний момент.
  Последствие: рост цен и отсутствие мест.
  Альтернатива: бронировать заранее, особенно на новые рейсы.

А что если спрос превысит прогнозы?

Таиланд планирует принять 1,9 млн россиян в 2025 году. Если Etihad Airways обеспечит стабильный поток пассажиров, спрос на альтернативные курорты вырастет, что приведёт к перегрузке инфраструктуры. Возможно, в перспективе появятся новые рейсы в менее освоенные регионы, а цены на отдых могут измениться.

Плюсы и минусы новых маршрутов

FAQ

Сколько стоят билеты?
Тариф в октябре на Краби из Бангкока — от 11 тыс. руб. в обе стороны, Etihad предложит свои цены в премиальном сегменте.

Когда стартуют рейсы?
Краби — с 9 октября 2025 года, Чиангмай — с 3 ноября 2025 года.

Чем отличается Airbus A321LR?
Это узкофюзеляжный лайнер с салоном Первого класса, раскладывающимися креслами, Wi-Fi и экранами 4K.

Мифы и правда

• Миф: отдых в Краби дороже, чем на Пхукете.
  Правда: цены сопоставимы, но туристов меньше.

• Миф: север Таиланда интересен только для экскурсионного туризма.
  Правда: Чиангмай славится SPA и оздоровительными центрами.

• Миф: комбинированные туры сложны в организации.
  Правда: крупные операторы предлагают готовые пакеты с удобной логистикой.

3 интересных факта

1. В 2024 году Таиланд посетили более 1,7 млн россиян — это одно из крупнейших направлений для выездного туризма.

2. Краби известен островами Пхи-Пхи и архипелагом Ланта с более чем 50 островками.

3. Чиангмай считается центром лучших массажных и SPA-салонов страны.

Исторический контекст

• 1990-е: массовый рост интереса россиян к Таиланду, первые чартеры на Пхукет.

• 2000-е: Таиланд закрепился как главный зимний курорт.

• 2010-е: развитие северных направлений — Чиангмай и окрестности.

• 2020-е: Etihad Airways и другие перевозчики открывают новые маршруты для диверсификации спроса.