Масло исчезает, ремонт дорожает: что на самом деле разрушает ваш мотор

Заметили, что уровень масла в двигателе уходит быстрее обычного? Это может быть не просто случайность, а симптом серьёзной проблемы. Константин Ожогин, директор компании Vertex Group — производителя бренда Tamashi, рассказал, какие факторы чаще всего становятся причиной повышенного расхода масла, и когда стоит забить тревогу.

Частая причина — негерметичность

Ожогин подчёркивает: наиболее распространённая причина "масложора" — это потеря герметичности сальников и прокладок. Хорошая новость — устранить её можно сравнительно просто: достаточно заменить изношенные детали. Плохая — цена работы зависит от марки автомобиля, и в ряде случаев может оказаться немалой.

Не то масло? Ждите проблем

Масло с неподходящей вязкостью — ещё один фактор, который может сыграть злую шутку с двигателем. Несоблюдение рекомендаций производителя по выбору масла приводит к его неравномерному распределению, утечкам и, как результат, увеличенному расходу.

Когда виноват износ

Иногда дело вовсе не в жидкости, а в деталях. По словам Ожогина, к повышенному расходу масла могут привести:

• изношенные маслосъёмные колпачки,

• поломка или закоксовка поршневых колец,

• расширение диаметра цилиндров.

Все эти проблемы требуют более серьёзного вмешательства и зачастую связаны с ощутимыми тратами на ремонт.

Неправильная настройка — скрытый враг

Ошибка в регулировке клапанного механизма — ещё один возможный источник утечек. Стоимость устранения зависит от сложности конкретной конструкции двигателя и варьируется весьма существенно.

Как распознать проблему

Не стоит дожидаться, пока двигатель начнёт "есть масло" литрами. Эксперт рекомендует обращать внимание на дым и характерный запах при открытии клапанной крышки — это может быть первым тревожным сигналом. Кроме того, долгая работа мотора на холостом ходу — дополнительный фактор риска.