Китайские автобренды продолжат доминировать на российском рынке и после снятия санкций

По информации ТАСС, к 2025 году доля китайских автомобилей на российском рынке импорта может достичь 90%. Такие прогнозы делают директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков и представители автодилеров. В настоящее время этот показатель превышает 80%.

Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев ожидает дальнейшего увеличения доли китайских марок в 2025-2026 годах.

Однако Сергей Целиков отмечает, что доля собственно китайских брендов может снизиться из-за появления на рынке новых российско-китайских автомобилей. По его словам, переименование китайских марок в псевдороссийские стало трендом, и бренды-двойники, такие как Belgee, Knewstar, Xcite и «Москвич», уменьшают долю чисто китайских производителей. В качестве примера он приводит возможное переименование бренда Chery в Tenet.

Глава департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов считает, что в ближайшие годы существенных изменений в доле китайских брендов не произойдет, и она останется на уровне 60%.