автоматическая коробка передач
автоматическая коробка передач
Евгений Акопян Опубликована 20.09.2025 в 6:24

Учатся водить, но не так, как раньше: экзамены в Великобритании перевернулись с ног на голову

DVSA: четверть экзаменов на права в Великобритании в 2024 году прошла на автоматах

Сегодня экзамены на права в Великобритании стремительно меняют формат: всё больше кандидатов выбирают автомобили с автоматической коробкой передач. Причина проста — рост популярности электромобилей и приближение запрета на новые бензиновые и дизельные машины.

По данным Агентства по стандартам водителей и транспортных средств (DVSA), в прошлом году четверть всех экзаменов проводилась на автоматах. Это более 470 тысяч тестов из 1,8 миллиона.

Почему экзамены уходят от "механики"

Переход объясняется сразу несколькими факторами. Во-первых, электромобили не имеют привычной механической трансмиссии. Во-вторых, с 2030 года Британия окончательно прекратит продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Для будущих водителей обучение на "механике" теряет смысл.

Эмма Буш, управляющий директор автошколы AA, подчеркнула:

"Знание правил управления автомобилем с механической коробкой передач становится многим неактуальным", — сказала управляющий директор AA Эмма Буш.

Сравнение: механика vs автомат

Критерий Механическая коробка Автоматическая коробка
Доступность моделей 82 варианта в продаже Большинство новых авто
Удобство для учеников Требует координации сцепления и передач Проще сдавать экзамен
Популярность на рынке 29% новых авто 71% новых авто
Престижность Считается "классикой" Становится стандартом
Примеры моделей Honda Civic Type R, Mazda MX-5 Tesla Model 3, Kia EV6

Советы шаг за шагом: как выбрать автомобиль для экзамена

  1. Определитесь с целями. Если вы планируете ездить на электромобиле — выбирайте автомат.

  2. Сравните стоимость обучения. Обычно уроки на автомате обходятся дешевле, так как ученики тратят меньше времени на освоение.

  3. Обратите внимание на будущие расходы. Электромобили с автоматом дают экономию на топливе и обслуживании.

  4. Если хотите универсальные права, лучше всё же сдавать экзамен на "механике".

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: ученик выбирает обучение на механике без реальной необходимости.
    → Последствие: трата времени и денег, хотя в будущем он всё равно планирует электромобиль.
    → Альтернатива: выбрать автомат, сдать экзамен быстрее и начать копить опыт.

  • Ошибка: ставка только на дешёвые подержанные авто с "механикой".
    → Последствие: сложнее продать машину в будущем, падает ликвидность.
    → Альтернатива: рассмотреть гибрид или электромобиль с поддержкой производителя.

А что если механика исчезнет совсем?

Если тенденция сохранится, через 10-15 лет "механика" останется только у коллекционных и спортивных машин. Это может повысить их ценность для энтузиастов и коллекционеров. Но для большинства водителей автомат станет обычным стандартом, как кондиционер или ABS.

Плюсы и минусы автоматической коробки

Плюсы Минусы
Проще сдавать экзамен Лицензия ограничена только автоматами
Удобство в пробках Более дорогой ремонт при поломке
Подходит для электромобилей Выше стартовая цена автомобиля
Меньше усталости водителя Меньше контроля для любителей активного вождения

FAQ

Как выбрать автошколу для обучения на автомате?
Лучше уточнить, есть ли у школы электромобили или современные гибриды. Так вы получите опыт, который будет актуален в будущем.

Сколько стоит обучение на автомате?
В среднем курс обходится немного дешевле, так как ученики быстрее осваивают технику. Экономия достигает 10-15%.

Что лучше — сдавать на механике или автомате?
Если вы планируете карьеру водителя или покупку подержанных машин — механика даёт больше свободы. Но для обычного автовладельца автомат удобнее.

Мифы и правда

  • Миф: "Автомат ломается быстрее механики".
    Правда: современные автоматы рассчитаны на сотни тысяч километров пробега.

  • Миф: "На автомате невозможно контролировать скорость так же эффективно".
    Правда: адаптивные коробки и спортивные режимы позволяют управлять динамикой.

  • Миф: "Электромобиль — это дорого".
    Правда: стартовая цена выше, но расходы на обслуживание и топливо значительно ниже.

3 интересных факта

  1. В 2012 году только 6% экзаменов проходили на автомате, а сегодня — уже 26%.

  2. Водители старше 65 лет чаще всего тоскуют по механике — 35% признались, что будут расстроены её исчезновением.

  3. Молодёжь от 18 до 24 лет почти равнодушна: лишь 26% считают механику важной.

Исторический контекст

  • 2012: первые данные DVSA показывают менее 90 тысяч экзаменов на автомате.

  • 2015: в продаже ещё почти 200 моделей с механикой.

  • 2024: доступно только 82 модели с механикой, их доля на рынке — 29%.

  • 2030: планируемый запрет на продажу новых бензиновых и дизельных авто.

Автор Евгений Акопян
Евгений Акопян — журналист, корреспондент Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Android Auto зависает и теряет связь: перед заменой мультимедиа стоит проверить одну вещь вчера в 18:31

После выхода критического обновления для автомобильной системы владельцы столкнулись с необходимостью пересмотреть привычный алгоритм подключения устройств.

Читать полностью »
Большой семье — большую машину: для многодетных могут изменить условия льготной покупки авто вчера в 12:02

В России обсуждают пересмотр правил покупки вместительного транспорта для родителей: действующие лимиты и технические требования могут существенно измениться.

Читать полностью »
Нет щупа — не значит, что всё просто: электроника может не показать свежий уровень масла вчера в 9:28

Владельцы современных иномарок часто ориентируются на цифровую шкалу в меню, не подозревая, что система показывает устаревшие данные из прошлой поездки.

Читать полностью »
Мотор цокает после запуска — иногда это нормально, но один признак должен насторожить 07.09.2026 в 16:27

Когда привычный бензиновый мотор внезапно меняет голос и начинает работать с характерным металлическим стуком, важно вовремя отличить норму от скорого финала.

Читать полностью »
Навигатор знает дорогу не всегда: водителям советуют делать одну вещь перед каждой поездкой 07.09.2026 в 16:05

Автоэксперт Александр Васильев рассказал NewsInfo, как увлечение навигацией может привести к потере навыков ориентирования.

Читать полностью »
400 тысяч уже мало: почему в Совфеде заговорили о миллионной выплате по ОСАГО 06.09.2026 в 8:54

Обсуждение новых сумм компенсаций по страховке заставило автовладельцев поверить в скорые перемены, но юридическая реальность оказалась гораздо прозаичнее.

Читать полностью »
Под капотом стало интереснее: зачем Haval добавил в Jolion еще 40 Нм без роста л.с 05.09.2026 в 13:54

Статус бестселлера среди кроссоверов оказался под угрозой на фоне агрессивного наступления конкурентов и изменения технических характеристик популярной модели.

Читать полностью »
Водители переходят на цифровые права: почему привычное удостоверение пока лучше не убирать далеко 02.09.2026 в 12:32

Автоэксперт Егор Васильев назвал NewsInfo, какие риски для водителей и инспекторов пока создают цифровые права.

Читать полностью »