Ссора за рулем
Ссора за рулем
Алексей Ларин Опубликована 28.06.2025 в 7:10

Грустный — значит без прав: новые правила лишают водителей неожиданным способом

Можно ли потерять водительские права не из-за нарушений на дороге, а просто по медицинским показаниям? Оказывается, да — и в ближайшее время этот вопрос может коснуться ещё большего числа россиян. Поводом для аннулирования водительского удостоверения может стать диагноз, который официально значится в международной классификации болезней.

Что изменится: депрессия — основание для лишения прав

Согласно действующему законодательству, водитель может лишиться прав по трём причинам: истечение срока действия удостоверения, медицинские противопоказания или решение суда. И именно вторая причина, связанная с состоянием здоровья, может стать актуальной для людей, которым поставлен диагноз депрессии.

"По закону у водителя могут забрать права всего по трём причинам: истёк срок действия удостоверения, выявлены медицинские противопоказания по здоровью или водителя лишили прав по решению суда. В случае с депрессией актуально именно медицинское противопоказание. Важен точный медицинский диагноз. В действующих и вступающих в силу с сентября 2025 года правилах правительства РФ значатся конкретные расстройства настроения из международной классификации болезней (МКБ-10)", — пояснил Тургунбой Закиров, ассистент кафедры административного права и процесса МГЮА имени О. Е. Кутафина.

Речь идёт исключительно о диагнозах, зафиксированных официально: это депрессивный эпизод (код F32) и рекуррентное депрессивное расстройство (код F33). Такие случаи могут стать основанием для передачи информации в ГИБДД, после чего водительские права будут аннулированы.

Медосмотр и права: когда диагноз может сыграть решающую роль

Важно подчеркнуть: автоматического лишения прав при упоминании слова "депрессия" не происходит. Всё зависит от того, где и как был поставлен диагноз. Если человек обращается к врачу в рамках водительской комиссии — для получения или замены прав — и у него выявляют одно из указанных расстройств, его могут направить на дополнительное обследование. Уже по итогам этого обследования, при подтверждении диагноза, управление транспортом будет запрещено.

"Последствия для водителя наступят только в том случае, если депрессия выявлена во время обязательного медосмотра для получения или замены прав. В этом случае человека направят на дополнительное обследование, и если подтвердится диагноз F32 или F33, право управления может быть прекращено. Если же депрессию обнаружили на обычном приеме у врача, не связанном с водительской комиссией, это никак не повлияет на водительское удостоверение", — уточнил Закиров.

Почему антидепрессанты — не просто таблетки

Помимо самих диагнозов, важную роль могут сыграть и назначаемые препараты. Многие антидепрессанты влияют на центральную нервную систему и могут вызывать сонливость, снижение концентрации и другие побочные эффекты, несовместимые с безопасным вождением.

Закиров напомнил, что приём лекарств требует внимательности: инструкция к препарату содержит предупреждение, может ли он использоваться при управлении автомобилем. Если указано, что вождение противопоказано — лучше отказаться от поездки.

Международный подход и статистика

Подобные нормы — не только российская практика. В некоторых странах ЕС, например в Германии и Швеции, действуют похожие ограничения: человек с подтверждённым тяжёлым психическим расстройством обязан пройти обследование перед тем, как получить разрешение на вождение. Цель — обеспечить безопасность на дорогах как для самого водителя, так и для окружающих.

По данным ВОЗ, депрессией в той или иной форме страдают около 5% взрослого населения планеты. Это одно из самых распространённых психических расстройств в мире, которое при этом часто остаётся недиагностированным.

Автор Алексей Ларин
Алексей Ларин — журналист, корреспондент Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Покупка кажется выгодной, пока не приходит время продавать: китайские машины раскрывают слабое место вчера в 17:15

Китайские автомобили активно заняли рынок, но при перепродаже ведут себя по-разному. Отчет НАПИ показывает, какие модели через 2–4 года теряют меньше всего.

Читать полностью »
Новый Nissan Xterra показали за закрытыми дверями — первые впечатления удивили даже дилеров вчера в 14:55

Nissan показал дилерам новый Xterra задолго до премьеры. Внедорожник обещают радикальным по дизайну, рамным и доступным — подробности уже известны.

Читать полностью »
Их не берут даже на перепродажу: подержанные машины, от которых отворачивается вторичка вчера в 14:50

На российском рынке подержанных машин есть бренды, которые почти не находят покупателей. Эксперт объяснил, почему эти автомобили остаются вне спроса.

Читать полностью »
Ехал по пустой дороге — и всё случилось за секунду: почему ДТП происходят 06.02.2026 в 23:27

Даже на пустой дороге авария может случиться за секунду — автоэксперт объяснил, почему ДТП "на ровном месте" чаще всего происходят из-за невнимательности водителей.

Читать полностью »
Легендарный мотор Toyota возвращается — фанаты JDM не верят своим глазам 06.02.2026 в 18:40

Toyota возобновляет производство легендарного мотора 4A-GE, который стал символом японской культуры и автоспорта.

Читать полностью »
Идеальный кузов и чистый салон вводят в заблуждение: импортные машины скрывают проблемы 06.02.2026 в 18:05

Покупка иномарки из-за границы может скрывать риски, не связанные с техникой. Юридическое прошлое такой машины иногда опаснее любых поломок.

Читать полностью »
Один руль — четыре сценария катастрофы: эти таксисты ломают ощущение безопасности за минуты 06.02.2026 в 15:30

Психологи объяснили, какие типы поведения таксистов могут быть опасны для пассажиров и по каким сигналам риск распознать уже в начале поездки.

Читать полностью »
Китай тут ни при чём: корень проблем новых машин оказался совсем в другом месте 06.02.2026 в 15:25

Надежность китайских автомобилей вызывает споры на рынке. Эксперты объясняют, как цена, сервис и ожидания влияют на репутацию и реальное качество машин.

Читать полностью »