Тренд лета на максимум: пять кабриолетов, о которых вы точно не слышали

Лето — время, когда асфальт под ногами плавится, а воздух зовёт на свободу. Что может быть лучше, чем рассекать по пустым трассам на кабриолете, чувствуя ветер в волосах? Удивительно, но даже в России — с её сдержанным выбором подобных авто — можно найти действительно редкие и яркие экземпляры. И не обязательно разоряться: интересные варианты есть на любой кошелёк. Портал 110 km. ru изучил вторичный рынок и нашёл пять по-настоящему необычных кабриолетов, доступных прямо сейчас.

Ретро-доступность: Opel Astra F — для тех, кто любит дорабатывать

Если бюджет ограничен, но душа требует свободы и тюнинга — присмотритесь к Opel Astra F 1994 года. Цена — всего 295 тысяч рублей, что делает его самым дешёвым представителем подборки.

Автомобиль оснащён 1,6-литровым двигателем на 71 л. с., механической коробкой передач и пробегом в 317 тысяч километров. Кузов переварен, но очаги коррозии остались — машина не без возраста, но с характером. В объявлении честно указано: потребуется мелкий ремонт. Именно поэтому она может стать интересной базой для индивидуального проекта или хобби-кабриолета для выходных.

Эмоции за разумные деньги: Mercedes-Benz SLK R170 — звук выхлопа как искусство

Любите, когда автомобиль не только едет, но и звучит? Тогда Mercedes-Benz SLK R170 1999 года — ваш вариант. За 520 тысяч рублей вы получите стильный родстер с 2,3-литровым компрессорным двигателем на 193 л. с., автоматом и задним приводом.

Продавец подчёркивает: состояние автомобиля отличное, но механизм складывания крыши — в ремонте, поэтому крышу придётся открывать вручную. Впрочем, за "классный звук выхлопа", по словам владельца, это можно простить.

Французская элегантность: Peugeot 307 CC — металл, кожа и яркий окрас

Peugeot 307 CC 2006 года выделяется среди кабриолетов своим дизайном и окраской. Ярко-оранжевый кузов, светлый кожаный салон и складная металлическая крыша делают его не только привлекательным, но и практичным для непредсказуемого климата. Стоимость — 650 тысяч рублей.

Под капотом — двухлитровый мотор на 140 л. с., работающий с классическим 4-ступенчатым автоматом. Однако автомобиль требует внимания к подвеске и электронике, что честно указано в описании. Тем не менее, это один из самых сбалансированных вариантов по цене, стилю и комфорту.

Для ценителей: Saab 9-3 — харизма скандинавской инженерии

Если хочется чего-то действительно редкого, стоит взглянуть на Saab 9-3 1998 года. Его стоимость — 1 050 000 рублей, но за эти деньги вы получаете настоящий кусочек автомобильной истории.

Двигатель — 2,3 литра, 150 л. с., механика. Продавец заявляет, что автомобиль полностью обслужен: заменена система охлаждения, установлен новый тент крыши и оригинальные диски BBS. В комплекте — набор запчастей, что в случае с редкими Saab'ами — подарок судьбы. Автомобиль не для каждого, но тот, кто поймёт — не пожалеет.

Самый дорогой и самый редкий: Lada Natascha — кабриолет из 90-х, о котором никто не слышал

Вы не ослышались. В этом списке есть кабриолет от АвтоВАЗа — и это не шутка. Lada Natascha (на базе ВАЗ-2108) 1993 года — по-настоящему уникальный автомобиль. Цена — 2 699 999 рублей, но причины есть.

Машина — бельгийской сборки, выпущена ограниченным тиражом около 450 экземпляров. Усиленный кузов, дуги безопасности, спортивный двигатель 1.6 с облегчённой поршневой группой, подвеска, заниженная "в ноль", диски R17 и кожаный салон. Это не просто кабриолет, это — коллекционная редкость, не уступающая по вниманию европейским аналогам. Идеально подойдёт для выставок или фанатов тюнинг-культуры 90-х.

Интересный факт

Lada Natascha, несмотря на малую известность, участвовала в европейских автошоу и даже демонстрировалась на Женевском автосалоне в начале 90-х. Её производили в Бельгии на мощностях компании Scaldia-Volga. Это один из немногих экспортных проектов АвтоВАЗа, который воплотился в кабриолете.