Китайские автопроизводители заинтересованы в инвестициях в европейские заводы

Китайская автомобильная индустрия развивалась за счёт привлечения иностранных компаний для создания совместных предприятий. Эти предприятия производили автомобили, чтобы заполнить быстро растущий рынок, в то время как китайцы изучали процесс производства автомобилей, привлекательных для покупателей. Ситуация на сегодня, если не противоположная, то по крайней мере весьма интересная: китайские автопроизводители стремятся выйти на европейский рынок. На первом месте оказался Volkswagen, давний партнёр Китая в этой области.

По информации Reuters, генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм обсудил с китайскими партнёрами их интерес к инвестициям в Европу, однако конкретные планы пока не озвучены.

Предполагается, что эти инвестиции связаны с судьбой двух закрывающихся заводов Volkswagen в Германии — в Дрездене и Оснабрюке.

Неясно, зачем китайским компаниям заводы в Европе, где высокие цены на электроэнергию и труд, но возможно, эти затраты окажутся меньшими, чем пошлины при экспорте автомобилей в ЕС.

Volkswagen сотрудничает с FAW, SAIC и JAC, а также имеет долю в китайском стартапе Xpeng, занимающемся производством электрических автомобилей.