Два завода, новый бренд и один риск — что затеяла Chery в самом сердце Европы и причём тут Volkswagen

Chery, четвёртый по величине автопроизводитель Китая, всерьёз нацелилась на Европу. Компания уже близка к покупке двух немецких заводов — шаг, который может полностью изменить ландшафт европейского автопрома.

Переговоры ведутся. Но с кем?

По информации от Carscoops, китайская компания активно обсуждает возможность начала производства автомобилей в Германии. При этом в Chery подтвердили переговоры, но отказались называть имена партнёров — в частности, не уточнили, действительно ли речь идёт о заводах Volkswagen.

Тем не менее, ещё в январе СМИ сообщали: сразу несколько китайских брендов проявляют интерес к заводам VW в Дрездене и Оснабрюке. Эти предприятия вскоре могут быть закрыты в рамках стратегии сокращения расходов немецкого автогиганта. В Volkswagen факт переговоров с китайской стороной подтвердили.

"Очень и очень сложно": почему Chery не спешит

Вице-президент Chery International Чарли Чжан отметил, что компания пока не приняла окончательное решение:

"Нам нужно изучить план осуществимости, потому что в Германии ситуация очень и очень сложная", — заявил Чжан.

Chery собирает подробную информацию о местном законодательстве, взаимодействии с профсоюзами, логистике и уровне затрат. Только после этого будет принято финальное решение по сделке.

Новый бренд — на немецких заводах?

Если сделка всё же состоится, то Chery планирует использовать немецкие площадки для производства автомобилей под новым брендом Lepas, запуск которого состоялся 2 апреля. Кроме того, ожидается выпуск модифицированных версий моделей Chery Tiggo, предназначенных для мировых рынков.

Европейская линейка будет включать два компактных и один среднеразмерный кроссовер, которые предложат варианты с ДВС, подключаемыми гибридами и электромоторами.

Опыт в Европе уже есть

Chery уже имеет опыт сборки автомобилей на европейской территории. С прошлого года компания выпускает машины на бывшем заводе Nissan в Барселоне, работая в партнёрстве с испанской фирмой Ebro.

Такой подход помогает избежать торговых барьеров и адаптировать модельный ряд под вкусы европейских потребителей. В частности, Чарли Чжан сообщил, что Chery планирует нарастить выпуск гибридных Tiggo, а также вывести на рынок электрические версии моделей Omoda и Jaecoo.