Подписка на авто: почему вы платите больше, чем думаете

Программа подписки на автомобили набирает популярность в России. Можно взять новую модель без кредита и обязательств по обслуживанию — звучит заманчиво. Но так ли всё просто?

Платишь больше, чем по кредиту

Главный минус подписки — её стоимость.

"Арендатор тратит больше, чем при покупке в кредит, — объясняет эксперт. — Да, все расходы на ТО, резину и ремонт на арендодателе, но ежемесячные платежи всё равно выше".

Кроме того, машина не станет вашей. Даже через несколько лет пользования вы не сможете её выкупить.

Жёсткие ограничения в договоре

• География — нельзя уехать дальше оговоренного региона без согласования.
• Пробег — лимит километров обычно слишком мал для активных водителей, а перепробег оплачивается отдельно.
• Сроки — аренда доступна максимум на год, затем нужно переоформлять договор.

Машина под контролем

• Любые повреждения (даже мелкие царапины) придётся устранять за свой счет.
• Авто постоянно отслеживается — нарушение условий грозит блокировкой.
• Плюс только один — свобода выбора

Можно брать любые модели, даже премиум-класса, без ограничений по комплектациям. Но стоит ли оно того?

"Это вариант для тех, кто хочет часто менять авто, — отмечает эксперт. — Но за удобство придётся платить".