Японские и немецкие автомобили в битве за годы — кто проигрывает после пяти лет на дороге

Когда речь заходит об автомобилях, почти каждый автолюбитель готов вступить в жаркий спор: японские или немецкие машины? И если раньше это оставалось делом вкуса, то теперь у нас есть аргументы — свежие данные масштабного исследования, в котором приняли участие более 10 тысяч владельцев автомобилей.

Немцы или японцы: что важнее — стиль или надежность?

В рамках исследования специалисты изучили мнения автовладельцев о популярных марках двух стран — Германии и Японии. С немецкой стороны в рейтинг вошли Porsche, Audi, Mercedes, BMW и Volkswagen. Японию представляли Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Honda, Acura, Subaru, Suzuki и Mitsubishi.

Результаты оказались ожидаемыми, но при этом весьма показательными.
Немецкие автомобили чаще получают высокие оценки за дизайн и общее впечатление от внешнего вида. Их ценят за стиль, качественные материалы отделки и проработку деталей.
А вот японские автомобили не раз подтвердили репутацию надежных "тружеников" — они реже ломаются, легче переносят годы эксплуатации и требуют меньше затрат на ремонт.

До трех лет: борьба на равных

В первые три года эксплуатации автомобили обеих стран практически не отличаются по надежности. Салон, лакокрасочное покрытие и кузов немецких машин, по словам владельцев, дольше сохраняют первозданный вид.
Особенно хорошо себя показывают Audi и Lexus — они признаны лидерами в этой возрастной категории. Технических нареканий к ним почти нет, как и к большинству конкурентов.

Пять-семь лет: когда начинает проявляться характер

С возрастом автомобили начинают постепенно раскрывать свои сильные и слабые стороны.
После пяти лет появляются первые проблемы: у немецких машин чаще замечают ржавчину на кузове и сбои в электросистемах. Впрочем, за счёт качественных материалов и сборки они дольше сохраняют презентабельный вид.
Лидером по внешнему состоянию среди немцев в этом возрасте стала BMW, а среди японцев — Honda.

При этом по общей надежности особых сюрпризов нет:

• Volkswagen удерживает позиции среди немецких брендов,
• Honda подтверждает свое реноме "неубиваемого" автомобиля среди японских.

После десяти лет: важна только надежность

Когда машине исполняется десять и больше лет, дизайнерские изыски и салонные украшения уже отходят на второй план. Главное — чтобы автомобиль оставался на ходу.

И вот здесь японские марки действительно берут реванш. По словам владельцев, даже спустя десятилетие:

• кузов японских машин почти не подвержен коррозии,
• салон сохраняет достойный вид,
• техническое состояние остаётся стабильным и надёжным.

Если до 10 лет среди немцев лидировал Volkswagen, то после этого срока пальму первенства по надёжности перехватывает Mercedes.
Toyota, в свою очередь, демонстрирует отличные результаты во всех аспектах: и по состоянию кузова, и по сохранности техники, подтверждая устойчивую репутацию "вечного автомобиля".

Несколько интересных фактов

• По данным международных сервисов, Toyota Corolla входит в топ самых продаваемых моделей в мире благодаря сочетанию цены, надежности и неприхотливости.

• Исследования показывают, что немецкие автомобили чаще требуют дорогого обслуживания после 5-7 лет эксплуатации — в том числе из-за сложных электронных систем.

• Японские двигатели чаще проектируются с расчётом на более простое обслуживание и дешевый ремонт.