Преступник вскрывает машину
Преступник вскрывает машину
Алексей Ларин Опубликована 01.07.2025 в 8:06

Автомобиль стал магнитом для воров — владельцы теряют детали на сотни тысяч рублей

С начала 2025 года российские автовладельцы всё чаще сталкиваются с кражами деталей с машин. И речь не о банальных регистрационных номерах — злоумышленники нацеливаются на внешние элементы, которые легко демонтировать, но сложно заменить без ощутимых затрат. Это подтверждают данные нового исследования, проведённого страховой компанией "Согласие" совместно с аналитическим сервисом Moneyplace.

Самые уязвимые детали — не те, о которых вы подумали

Спрос на определённые автозапчасти резко вырос — в 2,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это косвенно указывает на рост числа краж, ведь резкое увеличение потребности в новых деталях не может быть случайным.

Чаще всего в зоне риска оказываются:

  • эмблемы и логотипы;

  • боковые зеркала;

  • форсунки омывателей фар;

  • декоративные накладки, заглушки и пластиковые крепления;

  • штатные камеры заднего вида;

  • стеклоочистители и их основания;

  • колёсные диски и даже пластиковые колпаки.

По оценкам аналитиков, только за первое полугодие 2025 года россияне потратили на замену этих деталей около 148 миллионов рублей.

BMW — абсолютный лидер в антирейтинге

Некоторые бренды особенно популярны у автоворишек. Так, запчасти для автомобилей BMW в начале 2025 года стали искать в 110,5 раза чаще, чем годом ранее. Причины понятны: запчасти для премиальных моделей дороги, а продать их "с рук" проще.

За ними следуют:

  • Volkswagen Polo — спрос на комплектующие вырос в 13 раз;

  • Lada — в 8,5 раза чаще стали искать детали.

Часто у автомобилей исчезают боковые зеркала — 36% владельцев, пострадавших от автоворов, сообщили именно об этом. Немногим меньше случаев связано с похищением колес и фар — по 9% краж на каждый из этих элементов.

География краж: Москва, Екатеринбург, Нижний Новгород

Хотя проблема носит всероссийский характер, определённые регионы выделяются особенно высокой активностью злоумышленников. В первую очередь — Московский регион, а также Екатеринбург и Нижний Новгород.

По статистике, больше всего воруют с машин марок:

  • BMW — 14% всех инцидентов,

  • Lada, Mercedes и Toyota — по 9% на каждую марку.

Интересно, что наиболее дорогой случай ущерба был зафиксирован также в начале 2025 года. Один владелец лишился деталей на сумму 327 тысяч рублей — столько стоила восстановительная покупка украденных компонентов.

Фактор риска: почему так происходит?

Основная причина — лёгкий доступ к внешним деталям без необходимости взлома салона. Злоумышленникам не нужно вскрывать замки или отключать сигнализацию — достаточно пары минут и подходящего инструмента. Особенно это касается навесных деталей, таких как зеркала или эмблемы: часто они крепятся на защёлках или простых винтах.

Другой важный момент — рост цен на оригинальные запчасти. На фоне дефицита и нестабильности поставок (в том числе из-за санкций) вторичный рынок расцвёл: украденные детали легко реализовать через онлайн-платформы. Это подогревает интерес к автохищениям и делает их по-прежнему выгодным криминальным бизнесом.

Как защититься?

Автоэксперты рекомендуют:

  • использовать дополнительные крепления и антивандальные элементы;

  • устанавливать наружные камеры наблюдения;

  • оставлять машину на охраняемой стоянке, особенно в тёмное время суток;

  • наносить маркировку или гравировку на зеркала и фары — это снижает интерес злоумышленников.

Также страхование каско, покрывающее ущерб от угона деталей, остаётся одним из немногих способов минимизировать потери.

Автор Алексей Ларин
Алексей Ларин — журналист, корреспондент Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Китайский тигр прячет когти: знакомый бренд уходит из России, уступая место мощному новичку вчера в 12:09

На бывшем заводе Volkswagen началось масштабное производство моделей, которые вытесняют известных игроков и обещают иную стоимость владения в ближайшие годы.

Читать полностью »
Ловушка для кошелька захлопнулась наполовину: камеры начнут считать страховку по новым правилам вчера в 11:56

В системе автоматической фиксации нарушений вводятся важные ограничения, которые спасут водителей от протоколов после запуска контроля полисов через камеры.

Читать полностью »
Ормузский узел затягивает петлю: блокада пролива толкает мировое топливо к историческим рекордам вчера в 9:02

Мировые котировки нефти стремительно растут, пока внутренние риски и сезонный спрос готовят российским водителям неприятный сюрприз на заправках.

Читать полностью »
Тихая смерть двигателя: старые стандарты смазки провоцируют задиры в моторах свежих иномарок вчера в 7:01

Привычные канистры с густой смазкой могут стать причиной дорогой поломки. Инженеры предрекают полную смену стандартов, которая затронет кошелёк каждого водителя.

Читать полностью »
Кузов блестит как новый — а снизу крошится: Škoda 110 R раскрывает слабости эпохи 10.03.2026 в 23:58

Под кузовом жёлтой Škoda 110 R в мастерской пахнет маслом и ржавчиной, пока владелец и блогер вскрывают компромиссы чехословацкого купе 1970-х для коллекционеров и энтузиастов.

Читать полностью »
Наследство самураев в руках гиганта: легендарный честный вездеход меняет эмблему и облик 10.03.2026 в 20:51

Японские автогиганты готовят сюрприз для любителей бездорожья, объединяя легендарную проходимость рамы и современные технологии в одном доступном кузове.

Читать полностью »
Удерживая цену при продаже: как уход за Toyota Prado 150 позволяет избежать больших трат на ремонт 10.03.2026 в 19:04

Toyota Land Cruiser Prado 150 известен своей надежностью, но малозаметные проблемы могут обернуться дорогими последствиями.

Читать полностью »
Свежесть обходится в копейки, а ремонт в тысячи: простая проверка узлов спасает бюджет весной 10.03.2026 в 18:54

После зимних поездок по солевым лужам важные узлы под капотом оказываются в зоне риска, угрожая внезапным отключением прохлады и крупными тратами.

Читать полностью »