Продажи новых машин в России подскочили — внутри скрывается неприятный нюанс

Рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в России впервые за долгое время подал признаки роста. Июль 2025-го стал для дилеров неожиданно позитивным месяцем, хотя этот оптимизм во многом искусственный — без поддержки государства ситуация могла бы быть совсем иной.

Прогноз сбылся до дня

Еще в январе председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев сделал прогноз, который казался смелым, но в итоге оказался точным. Первый месяц второго полугодия продемонстрировал рост продаж на 34% по сравнению с июнем.
"Случайность или точный расчет — вопрос открытый, но факт остается фактом: рынок начал выбираться из глубокой ямы", — отмечают аналитики.

Цифры и динамика

По данным АЕБ, в июле в стране продали 123 786 новых автомобилей. Для сравнения, годом ранее этот показатель был на 10% выше — 136 тысяч машин. Тем не менее, июль стал заметно успешнее июня 2025-го, когда на учет поставили лишь 90 тысяч авто.
Рост по месяцу очевиден, но общая тенденция остается тревожной: год к году рынок продолжает сокращаться.

Что подтолкнуло покупателей

Эксперты называют три основных фактора:

• Государственные программы поддержки
• Снижение ключевой ставки
• Щедрые скидки от дилеров

Два из этих трех пунктов напрямую связаны с вмешательством государства. Без них рынок, по словам экспертов, оставался бы в стагнации.

Теневая сторона статистики

Отчет АЕБ, полный оптимизма, на деле выглядит скорее как попытка мотивировать участников рынка. Без субсидий и дешевых кредитов продажи стремительно падали бы. Многие заводы уже перешли на сокращенную рабочую неделю и урезали зарплаты, а следующей ступенью может стать остановка конвейеров.