Осень бьёт по машинам: что срочно менять, чтобы не попасть на ремонт

Подготовка автомобиля к осени: советы экспертов автосервисов

Осень для автомобиля — настоящее испытание. Перепады температуры, дожди, грязь и короткий световой день превращают поездки в стресс и для водителя, и для самой машины. Межсезонье — идеальное время, чтобы позаботиться о своём транспорте и продлить его "жизнь" до весны. Эксперты автосервисов составили пошаговый список проверок, который поможет подготовиться к холодному сезону.

Расходники — в первую очередь

Директор департамента механического ремонта "Авилон Kia" Вадим Стрельбицкий советует начинать с замены фильтров, жидкостей и щёток стеклоочистителей:

"Замените салонный фильтр. Летняя пыль, влага и органика создают идеальные условия для плесени. Не забудьте залить незамерзающую жидкость в бачок омывателя", — заявил директор департамента механического ремонта "Авилон Kia" Вадим Стрельбицкий.

Технический директор Fit Service Никита Родионов напоминает, что старый фильтр приводит к запотеванию стёкол и неприятному запаху в салоне. Перед холодами стоит провести дезинфекцию системы вентиляции.

Особое внимание стоит уделить антифризу. По словам директора по маркетингу Emex Иллариона Демчикова, жидкость должна быть прозрачной, без осадка. А патрубки охлаждения нужно проверить на трещины и подтёки.

Электрика под нагрузкой

С приходом холодов водители чаще включают обогревы, свет и климат-контроль. Нагрузка на электросистему возрастает, поэтому, по словам Родионова, стоит пройти диагностику.

"Аккумулятор должен держать заряд, напряжение при заглушённом моторе — не ниже 12,4 В, а при работающем двигателе — 13,8-14,4 В", — отметил Стрельбицкий.

Демчиков добавляет: осенью ёмкость батареи падает почти на треть, поэтому важно проверять её на коррозию клемм, трещины корпуса и уровень электролита.

Тормоза и подвеска

Именно тормоза становятся слабым местом в осенний период. По словам Демчикова, жидкость в системе должна быть прозрачной, а содержание влаги — не более 2,5%.

"Минимальная толщина колодок — 3 мм. Не забудьте проверить пыльники ШРУСов и сайлентблоки: разорванные детали ведут к дорогостоящему ремонту", — отметил Стрельбицкий.

Родионов рекомендует после летних поездок по неровным дорогам проверять геометрию колёс — от этого зависит устойчивость машины на мокрой трассе.

Кузов и защита от коррозии

Мелкие сколы и царапины осенью быстро превращаются в очаги ржавчины. Родионов советует осмотреть арки, крылья и кромку капота, а Стрельбицкий — дополнительно обработать кузов воском и смазать уплотнители дверей силиконовым составом.

Освещение и обзор

Щётки стеклоочистителей — расходник, который осенью работает в полную силу. Родионов отмечает, что жара за лето разрушает резину, поэтому лучше установить новые щётки заранее.

"Не забывайте проверять и фары: осенью световой день сокращается, а исправная оптика — это безопасность на дороге", — подчеркнул директор по послепродажному обслуживанию ГК "АвтоСпецЦентр" Игорь Серебряков.