Китайцы оживили советскую классику — в России её ждут с нетерпением

На российский рынок выходит новый игрок — китайская компания BAW. Но речь идёт не о безликом очередном "китаеце". В третьем квартале 2025 года бренд привезёт в страну две яркие модели, и одна из них — это настоящий привет из прошлого, только в новом обличье.

Возрождение классики: BAW 212 возвращается
Пожалуй, главная интрига — это внедорожник BAW 212, машина с глубокими корнями. Когда-то его создание курировали советские инженеры. По конструкции он напоминал легендарные ГАЗ-69 и УАЗ-469. И вот, в 2024 году китайцы выпустили второе поколение — с новым "железом", но в узнаваемом, почти аутентичном дизайне.

Минивэн MPW: для семьи, города и бизнеса
Второй моделью станет минивэн MPW. Он должен прийтись по вкусу тем, кто ищет практичность и вместимость — и при этом хочет что-то свежее, не избитое. Пока о характеристиках известно немного, но презентация не за горами.

Что сейчас с сертификацией
На данный момент обе модели проходят завершающие стадии сертификации. Речь идёт о получении ОТТС — Одобрения типа транспортного средства. Это ключевой шаг перед стартом официальных продаж на российском рынке.

Сначала — готовые авто
На первом этапе BAW не будет собирать машины в России. В страну повезут уже готовые автомобили, без местной сборки. Но не исключено, что в будущем ситуация изменится — многое будет зависеть от спроса.

Надежность покажут публично

"Совсем скоро мы проведем масштабные живые, а самое главное публичные испытания, чтобы ни у кого не возникало сомнений в надежности наших автомобилей", — пообещал генеральный директор российского офиса BAW Джек Чжао.

Судя по этому заявлению, бренд делает ставку не только на эмоции и ностальгию, но и на реальные доказательства прочности и выносливости своих машин.

Что это значит для рынка?
BAW везёт не просто очередные модели — он пытается сыграть на двух разных полюсах: