Aurus вместо экономии: госавтопарк худеет, но не для всех

Пока на рынке легковых автомобилей в целом наблюдается нестабильность, государство тоже не увеличивает свои автозакупки. Более того, за первые шесть месяцев 2025 года госструктуры сократили расходы на автомобили. Однако даже на фоне общего спада некоторые траты выглядят особенно эффектно.

Минус 15% за полгода: бюджет урезали
Согласно данным сервиса "Тендерплан", опубликованным в "Ведомостях", госзаказ на автомобили отечественной сборки с января по июнь 2025 года составил 20,7 млрд рублей. Это на 15% меньше, чем за тот же период в прошлом году.

Причины падения напрямую не раскрываются, но в условиях экономической осторожности и общего давления на бюджеты, сокращение закупок вполне ожидаемо.

Кто в лидерах госзаказов?
Традиционно в тройке лидеров — знакомые имена:

• ГАЗ — на него потратили 10,3 млрд рублей,
• Lada — закупки составили 4,3 млрд рублей,
• УАЗ — ушёл с госбюджета на 2,3 млрд рублей.

Также в списке с приличными суммами:

• Haval — 1,8 млрд рублей,
• Москвич — 714,2 млн рублей.

Aurus — главный "гость из люкса"
Впервые в открытых источниках засветился Aurus — автомобиль представительского класса, разработанный как альтернатива иностранным "люксам".

Машину стоимостью 54,2 млн рублей приобрело представительство Хабаровского края при правительстве РФ. Подробности сделки и назначение автомобиля не уточняются, но сумма — более чем запоминающаяся.

Итоги: меньше машин, но без скромности
Да, общий объём закупок сократился. Но в списке по-прежнему есть модели, стоимостью сопоставимой с квартирой в центре столицы. И пока один регион экономит на "Москвичах", другой спокойно берёт Aurus за 54 миллиона.