Автокредиты под откос: что случилось и кто остался без машины

За первые пять месяцев 2025 года объём выданных автокредитов в России рухнул на 53,1%, составив всего 457,2 млрд рублей. Такая резкая просадка по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — это тревожный сигнал для рынка, и он уже бьёт по кошельку как автосалонов, так и потенциальных покупателей.

Где деньги?
Несмотря на общий спад, больше всего автокредитов с января по май было оформлено в:

• Москве — 42,5 млрд рублей,
• Московской области — 37,3 млрд,
• Санкт-Петербурге — 25,2 млрд,
• Краснодарском крае — 23,4 млрд,
• Республике Татарстан — 22,5 млрд.

Казалось бы, крупные регионы держат планку. Но не всё так просто.

Кто пострадал больше всего?
Даже в столице — не всё радужно. Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Ростовская область и Челябинская область — именно эти регионы оказались в числе лидеров по снижению объёмов выданных автокредитов. Вот цифры падения:

• Ростовская область: -58,5%
• Москва: -54,9%
• Московская область: -54,9%
• Санкт-Петербург: -54,4%
• Челябинская область: -52,6%

Это не просто статистика — это замороженные сделки, невзятые автомобили, недополученная выгода.

Почему автокредиты стали недоступны?
Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) называет две ключевые причины:

Макропруденциальные ограничения, введённые в 2024 году. Они жёстко отсекают от автокредитования всех, кто уже имеет большую кредитную нагрузку.
Высокая ключевая ставка, из-за которой займы стали банально дорогими для большинства россиян.

Итог: даже при желании купить авто — у многих попросту нет такой возможности.