Грядут изменения: что ждёт российских автомобилистов в апреле

С 1 апреля иностранцы, получившие гражданство России или вид на жительство, не смогут управлять транспортными средствами по национальным правам, если не обменяли их на российские. Для этого необходимо сдать экзамен в Госавтоинспекции.

Владельцы прав категорий М, А и В должны будут пройти тест на теорию, а для получения прав на управление грузовиками и автобусами будет необходим курс в автошколе и сдача экзаменов.

Кроме того, с 1 апреля произойдет автоматический пересчет коэффициента "бонус-малус" для ОСАГО, который зависит от количества страховых случаев. Для мотоциклистов также вводятся новые коэффициенты, зависящие от мощности двигателя. С 23 апреля вступает в силу единый полис ОСАГО для России и Беларуси с новыми тарифами.

С мая владельцы автомобилей стоимостью от 10 миллионов рублей обязаны будут уплачивать повышенный транспортный налог, который расширился за счет добавления новых моделей, включая китайские. Также сохраняется нулевая ставка налога для столичных автовладельцев электромобилей.

С апреля Банк России может вводить макропруденциальные лимиты на автокредиты, что сделает кредиты менее доступными для некоторых потребителей и может замедлить рост закредитованности.

Ожидается, что рынок автокредитования охладится, но изменения в ценах на автомобили будут незначительными: возможное снижение не превысит 2%. Существующие скидочные программы сохранятся, хотя некоторые бренды могут повысить цены на свою продукцию.