Далеко не все виды коррозии заметны на первый взгляд — чем опасна каждая из них для вашего автомобиля

Коррозия — это не просто ржавчина, которую можно увидеть на кузове автомобиля. Это процесс, который может скрыто разрушать металл, делая его хрупким и уменьшая срок службы транспортного средства. Влияние химических реагентов, которые активно используют в зимний период, сильно усугубляет ситуацию. Вы когда-нибудь задумывались, что может скрываться под теми рыжими пятнами или темными пятнами на сколах? Это далеко не всегда просто эстетическая проблема.

Качество лакокрасочного покрытия и внешний вид кузова могут ввести в заблуждение. На самом деле, коррозия может развиваться в скрытых местах и активно разрушать металл, даже не имея видимых признаков. Но что же происходит в процессе коррозии и почему металл так уязвим?

Виды коррозии автомобиля

Коррозия на автомобиле может проявляться по-разному, и каждый тип имеет свои особенности. Некоторые виды коррозии не так опасны, но есть и те, которые могут существенно повлиять на структуру кузова и его функциональность.

1. Общая коррозия

Этот тип коррозии возникает, когда металл автомобиля подвергается воздействию окружающей среды, загрязненной промышленными выбросами и химическими веществами. В таких условиях на поверхности начинает образовываться налет ржавчины, который разрушает кузов. Особенно уязвимыми становятся участки, где отсутствует защитный слой противокоррозийного покрытия — надколесные арки, днище и другие элементы, контактирующие с влагой.

Коррозия может развиваться даже при относительно высокой влажности, особенно в атмосфере с большим количеством водных паров. Этот процесс часто протекает незаметно для владельцев автомобилей, но со временем может привести к серьезным повреждениям.

2. Местная коррозия

Местная коррозия развивает ржавчину на ограниченных участках, что может привести к образованию сквозных отверстий и трещин. Среди ее видов выделяют щелевую и питтинговую коррозию. Это явление возникает из-за сочетания коррозионных процессов с механическими воздействиями, такими как трение, удары или нагрузки на кузов.

Щелевая коррозия развивается в местах сварки, склейки или установки крепежных элементов, где скапливается влага. Питтинговая же коррозия, часто появляющаяся в результате удара камнями, вызывает образование небольших очагов ржавчины, которые постепенно проникают внутрь металла, угрожая его целостности.

3. Коррозия трения

Этот тип повреждения металла происходит, когда детали кузова подвергаются частым вибрациям или нагрузкам на изгиб. Механическое трение между деталями вызывает разрушение верхнего слоя металла. Вследствие этого начинают развиваться другие формы коррозии, такие как щелевая и питтинговая.

Этот процесс, хотя и не вызывает немедленного разрушения, может уменьшить прочность детали кузова на целых 40%, что ставит под угрозу его устойчивость и безопасность.

4. Питтинговая коррозия

Питтинговая коррозия — это процесс разрушения металла на небольших участках, вызванный ударами камешков или щебня. Часто это можно наблюдать на декоративных элементах, таких как бамперы, молдинги или дверные ручки, где покрытия повреждаются, и металл начинает подвергаться коррозии. Это повреждение проникает вглубь металла, создавая сквозные дефекты.

5. Щелевая коррозия

Щелевая коррозия развивается в местах, где элементы кузова плохо соединены или имеют недостаточную герметичность. В таких местах, как сварные швы или соединения болтами и заклепками, скапливается вода, что провоцирует химические реакции окисления. Для стали, используемой в кузовах автомобилей, особенно опасными являются щели шириной 0,25…0,75 мм.

В этих местах происходит накопление разности потенциалов, что становится катализатором электрохимической реакции, ускоряя процесс коррозии.

6. Электрохимическая коррозия

Электрохимическая коррозия считается одной из самых опасных для кузова автомобиля. Этот процесс развивается при контакте разных металлов, например, алюминия и стали. Когда два таких материала соединяются в условиях влажной среды, возникает разность потенциалов между ними, что ведет к разрушению менее благородного металла.

Это явление особенно часто наблюдается в местах соединения литых дисков и стальных ступиц, где разность потенциалов между материалами вызывает быстрый процесс коррозии.

Почему коррозия так опасна для автомобиля?

Коррозия опасна тем, что она может проникать глубоко в металл, ухудшая его механические свойства. Это не только уменьшает прочность кузова, но и создает угрозу безопасности, особенно если коррозия затрагивает критически важные части автомобиля, такие как подвеска или элементы, участвующие в общей конструкции. Металлические детали, подвергшиеся сильной коррозии, могут привести к серьезным поломкам или аварийным ситуациям.