Список машин, на которые ремонт теперь стоит дороже — а у кого-то он вдруг подешевел

С 19 июня в России начал действовать обновлённый справочник средней стоимости автозапчастей, на который опираются страховщики при расчёте выплат по ОСАГО. Документ составляет Российский союз автостраховщиков (РСА), и он обновляется каждый квартал — последний раз это произошло в марте.

Что изменилось в ценах?

По сравнению с предыдущей редакцией, в среднем стоимость запчастей выросла на 1,9%. Однако за этим средним показателем скрываются совершенно разные тенденции — всё зависит от марки автомобиля.

Наибольший скачок цен зафиксирован у французских брендов. Их детали показали максимальный рост по сравнению с остальными производителями, что может серьёзно отразиться на кошельках владельцев таких машин.

А вот владельцам китайских авто есть повод выдохнуть. Наибольшее снижение цен отмечено у популярных марок из Китая:

• Geely — минус 8,5%,
• Chery — минус 4,0%,
• Omoda — минус 2,8%.
• Не отстают и некоторые европейцы: у Volvo средняя стоимость комплектующих снизилась на 3,5%, у Ford — на 3%.

Кто подорожал умеренно?

Умеренный, но заметный рост цен зафиксирован у Nissan (на 4,3%) и Hyundai (на 3,9%). Эти изменения, хоть и не критичны, всё же могут повлиять на итоговую сумму ремонта после ДТП.

Причины колебаний

Цены в справочнике учитывают как оригинальные детали, так и аналоги. Основные причины изменений — валютные колебания и логистические затраты, которые напрямую влияют на стоимость запасных частей, особенно импортных.

"Обновление справочника позволяет объективно оценивать ущерб при ДТП и соблюдать справедливость в выплатах по ОСАГО", — пресс-служба Российского союза автостраховщиков.

Зачем всё это?

Этот документ — ключевой ориентир для страховых компаний. От того, какие цены в нём указаны, зависит, сколько денег автовладелец получит на ремонт после аварии. Поэтому каждое изменение — это важная новость для тех, кто водит, страхует и ремонтирует автомобили в России.