Audi
Audi
Олег Белов Опубликована 18.06.2025 в 11:06

Больше, чем просто надежный кроссовер: Audi вышел на иной уровень после выпуска Q3

Audi представила новый кроссовер Q3, который выходит на рынок с модернизированным дизайном и мощной технологической начинкой. Что же изменилось в сравнении с предыдущими моделями?

Внешний вид и светотехника

Компания не уточнила, изменилась ли платформа автомобиля, однако большое внимание уделено именно инновациям в области освещения. На Q3 дебютировали новые фары с microLED-модулями, в которых использовано 25,6 тысячи микродиодов. Каждый из них имеет толщину всего 40 микрометров — это всего половина толщины человеческого волоса. Эти технологии обеспечат не только адаптивные функции освещения, но и возможность формирования пиктограмм, которые будут предупреждать водителя о различных опасностях на дороге, например, о возможном обледенении или о приближающемся автомобиле в слепой зоне.

Кроме того, новинка получит настраиваемую "световую подпись", а также приветственную анимацию. Ходовые огни будут состоять из 23 сегментов, а фонари — из 36, разделённых на шесть блоков. Размер колесных дисков варьируется от 17 до 20 дюймов, а ширина шин увеличена до 235 мм, что улучшит устойчивость автомобиля на дороге.

Салон и управление

Изменения коснулись и интерьера. Он был переработан в том же стиле, что и у более старших моделей Audi, таких как Q5. Панель приборов стала горизонтальной и дополнена двумя дисплеями: диагональю 11,9 и 12,8 дюйма. Медиасистема теперь работает на операционной системе Android, что даёт доступ к фирменному магазину приложений, а также оснащена голосовым помощником с элементами искусственного интеллекта. В качестве опции предлагается акустическая система Sonos с 12 динамиками мощностью 420 Вт.

Одним из самых заметных изменений в салоне стало расположение селектора трансмиссии на рулевой колонке. Это позволило освободить центральный тоннель для беспроводной зарядки, подстаканников и портов USB. Вместе с этим компания пересмотрела управление многими функциями. Например, настройки стеклоочистителей и системы освещения теперь находятся на одном крупном пульте слева от руля.

Двигатели и производительность

Новый кроссовер будет доступен с четырьмя силовыми установками. Базовая версия получит 1,5-литровый мягкогибридный двигатель мощностью 150 л. с., который сможет отключать два цилиндра для повышения экономичности. Также будет доступна версия с дизельным мотором мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 360 Нм.

Самая мощная версия будет оснащена двухлитровым турбомотором на 265 л. с. и 400 Нм. А самым дорогим вариантом станет полноценный гибрид, который сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель с суммарной мощностью 272 л. с. и крутящим моментом 400 Нм. Запас хода на электротяге составит до 119 километров, а зарядка батареи с 10 до 80% займёт около получаса.

Цены и доступность

Поставки нового Q3 начнутся в октябре, а цены на модель стартуют с 44,6 тысячи евро. За гибридную версию придётся заплатить минимум 49,3 тысячи евро. Производство модели наладят на заводах в Венгрии и Германии. В дальнейшем кроссовер будет доступен в спортивных модификациях S и RS, а также в кузове Sportback.

Автор Олег Белов
Олег Белов — журналист, корреспондент Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Водители переходят на цифровые права: почему привычное удостоверение пока лучше не убирать далеко 02.09.2026 в 12:32

Автоэксперт Егор Васильев назвал NewsInfo, какие риски для водителей и инспекторов пока создают цифровые права.

Читать полностью »
Штрафа за держатель смартфона нет, но одна деталь может обернуться 500 рублями 01.09.2026 в 18:57

Неправильное расположение аксессуаров в салоне может стать поводом для остановки и претензий, даже если водитель не нарушает правил использования связи.

Читать полностью »
АИ-100 может дать прибавку мощности, но только при одном важном условии 01.09.2026 в 13:42

Водители часто полагаются на советы о чудодейственных свойствах высокооктанового бензина, но реальность оказывается куда прозаичнее и экономнее для владельцев.

Читать полностью »
АВТОВАЗ увеличил до 700 наименований количество поставляемых деталей от группы АФТ 31.08.2026 в 19:24

Подготовка кроссовера потребовала от поставщика масштабного пересмотра мощностей и настройки сотен новых производственных процессов до запуска серии.

Читать полностью »
После безалкогольного пива за руль нельзя: популярная страшилка оказалась не такой однозначной 31.08.2026 в 15:54

Нарколог Руслан Исаев развеял NewsInfo мифы об употреблении водителями безалкогольного пива.

Читать полностью »
Новый ГОСТ для старых автомобилей наделал много шума: владельцам ретромашин готовят особые правила 31.08.2026 в 11:35

Автоэксперт Дмитрий Попов пояснил NewsInfo почему старые машины не исчезнут с российских дорог даже при введении на них ГОСТа.

Читать полностью »
Миф об экономии топлива развеян: реальный лидер дальних дистанций определился не по аппетиту мотора 31.08.2026 в 8:09

Забытый параметр конструкции оказался важнее экономичности мотора, кардинально меняя привычную картину дальности поездок по загородным шоссе.

Читать полностью »
Заказ-наряд подписан второпях: неочевидная деталь при осмотре привела к потере крупной суммы после выезда из сервиса 30.08.2026 в 13:01

Спешка при получении машины из сервиса нередко приводит к серьезным поломкам на трассе, которых можно было избежать простым осмотром на месте.

Читать полностью »

Новости

Не все растения подходят для забора: что выбрать, чтобы изгородь не превратилась в проблему
Морозилка может больше, чем кажется: 5 продуктов, которые удобнее хранить в замороженном виде
Надоели привычные закрутки? 9 необычных рецептов, которые разнообразят домашние запасы
Мужское бесплодие в России резко выросло: причина резкого роста удивит тех, кто винит современную жизнь
Ремонт в детской не придется переделывать каждые 5 лет: 9 решений "на вырост"
Подвал поделили на кладовки без спроса: один нюанс определит насколько это законно
Сон без мелатонина оказался ближе, чем кажется: простая техника помогает настроиться на отдых
Московские школы ставят в пример всей России: почему простой перенос опыта вызывает вопросы