Aion V
Aion V
Евгений Акопян Опубликована 19.07.2025 в 4:22

Невидимая угроза для автосалонов: Aion готовит неожиданную революцию в России

Электромобили китайского суббренда Aion уже давно обосновались на российских дорогах — правда, исключительно через параллельный импорт. Но в ближайшем будущем ситуация может кардинально измениться.

Как стало известно с презентации автомобилей марки, концерн GAC Motor готовит официальный выход Aion на российский рынок. Пока точные сроки старта продаж не раскрываются, однако сам факт подготовки подтверждает: бренд начинает расширять присутствие за пределами Китая и уже выходит на европейские рынки.

Что такое Aion и что он предлагает

Суббренд Aion был основан в 2018 году. Первым его автомобилем стал седан Aion S, который дебютировал в Китае в 2019 году. Позднее к линейке присоединился кроссовер Aion LX. Сегодня под этим именем в Поднебесной продаются исключительно электромобили.

На российском рынке через параллельный импорт уже можно найти сразу несколько моделей: седан Aion S, городской минивэн Aion Y, кроссовер Aion LX и даже электрический спорткар Aion Hyper SSR. Все они представлены на популярных классифайдах.

Весной 2024 года GAC Motor сделал еще один шаг в сторону легализации марки в России — концерн зарегистрировал товарные знаки для всей линейки Aion. В реестре оказались сразу пять моделей: Aion V, Aion LX, Aion ES, Aion S и Aion Y Plus.

Что это значит для рынка

Появление Aion в России может серьезно встряхнуть сегмент электротранспорта, где сегодня доминируют либо премиальные иностранные бренды, либо локализованные китайские марки. Учитывая ценовую политику GAC и растущий интерес к электромобилям в стране, Aion может быстро найти свою аудиторию.

Анонс официального присутствия — не просто формальность. Это значит, что в перспективе можно ожидать появления дилерской сети, гарантийного обслуживания и, возможно, адаптированных под российские условия версий машин.

"Сегодня мы наблюдаем повышенный интерес к электромобилям на глобальном уровне, и выход Aion на российский рынок — логичный шаг", — отметил представитель компании на презентации.

Автор Евгений Акопян
Евгений Акопян — журналист, корреспондент Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Кажется, экономим, а делаем наоборот: 5 привычек, из-за которых машина тратит больше топлива 12.09.2026 в 15:49

Многие способы сэкономить на заправке только ускоряют износ ключевых узлов, заставляя владельцев переплачивать за будущий ремонт вместо ожидаемой выгоды.

Читать полностью »
Всё сделали за три минуты, но проблема появилась позже: опасная ошибка при замене шин 12.09.2026 в 11:58

Малейшая ошибка при установке колес запускает процесс, который неизбежно превращает поездку в опасное испытание с вибрацией руля и износом тормозов.

Читать полностью »
Запаска может стать ненужной: безвоздушные шины уже умеют переживать проколы 11.09.2026 в 16:01

Индустрия спецтехники постепенно отказывается от традиционных камер в пользу полимерных каркасов, но переход на гражданские машины уперся в неожиданный барьер.

Читать полностью »
АвтоВАЗ оформил права на фразу: что стоит за неожиданным решением автогиганта 11.09.2026 в 13:24

Автоэксперт Вячеслав Субботин прокомментировал NewsInfo регистрацию "АвтоВАЗом" слогана "Можно, а зачем?".

Читать полностью »
Seat оказался слишком дешевым для Volkswagen: марку хотят закрыть ради Cupra 11.09.2026 в 12:04

Стало известно, что немецкий автогигант пересматривает свое будущее до конца десятилетия, жертвуя узнаваемыми брендами ради новой финансовой модели.

Читать полностью »
Залить хоть целую емкость: почему одно решение может резко обострить нехватку бензина 11.09.2026 в 11:26

Эксперт по энергетике Игорь Юшков объяснил NewsInfo, почему новые правила могут усугубить ситуацию с топливом для автовладельцев.

Читать полностью »
Маткапитал хотят направить на покупку машины: для семей готовят новое правило 10.09.2026 в 15:52

Семьи снова обсуждают возможность оплаты транспорта государственными сертификатами, пока эксперты спорят об условиях новой программы утилизации.

Читать полностью »
Эти две кнопки в машине умеют больше, чем кажется: стекла закроются даже без мотора 10.09.2026 в 13:41

Многие владельцы машин годами пользуются лишь базовыми возможностями кнопок, не подозревая о существовании скрытых алгоритмов работы привычных систем.

Читать полностью »