Тайна безаварийных водителей: какие регионы России неожиданно лидируют

Как вы думаете, какие регионы России могут похвастаться самыми аккуратными водителями, а какие — наоборот, больше всего проблем с ДТП? Ответ на этот вопрос недавно предоставили аналитики bip.ru, изучив динамику коэффициента бонус-малус (КБМ) у 403 тысяч пользователей в России. Этот показатель помогает оценить, насколько часто водитель становится виновником аварий, а изменения в нем помогают проследить тренды на улучшение или ухудшение ситуации на дорогах.

Как менялся коэффициент бонус-малус

В среднем за год доля водителей, не попавших в аварии за последние несколько лет (с КБМ 0.46), увеличилась до 27,63%. Это на 12,4% больше, чем в прошлом году. В целом, можно сказать, что водители становятся аккуратнее, хотя каждый год статистика варьируется от региона к региону.

Лидеры по безаварийным водителям

Какие же регионы России показали наилучшие результаты в плане аккуратности водителей? В втором квартале 2025 года лидерами по доле безаварийных водителей стали:

1. Москва

2. Томская область

3. Приморский край

Особенно впечатляющие результаты показала столица. В Москве доля водителей с низким коэффициентом бонус-малус выросла на 7% по сравнению с прошлым годом. Санкт-Петербург тоже демонстрирует позитивную динамику — на 12% больше безаварийных водителей, чем годом ранее.

Однако самые крупные улучшения произошли в некоторых дальневосточных и сибирских регионах. Так, в Якутии, Забайкальском крае и Камчатском крае доля аккуратных водителей выросла на 76%, 48% и 42% соответственно. Эти цифры говорят о значительном улучшении ситуации на дорогах, что особенно важно для таких удалённых регионов.

Самые аварийные регионы

Не все регионы могут похвастаться улучшением ситуации. В некоторых местах, наоборот, наблюдается рост числа аварийных водителей. Во втором квартале 2025 года доля таких водителей с коэффициентом КБМ больше 1.76 составила 3,22%, что на 15% больше, чем в прошлом году.

Лидерами по числу аварийных водителей стали:

1. Республика Татарстан

2. Омская область

3. Республика Марий Эл

Эти регионы, увы, не могут похвастаться хорошими результатами. Особенно стоит отметить, что рост доли аварийных водителей в Татарстане и Омской области достаточно значительный, что требует дополнительных мер для улучшения ситуации на дорогах.

Интересные факты

1. Коэффициент бонус-малус (КБМ) был введен в 2011 году, и с тех пор этот показатель помогает страховым компаниям учитывать безаварийность водителей при расчете стоимости страховки.

2. Исследования показывают, что увеличение доли безаварийных водителей в региональных статистиках может напрямую влиять на снижение числа страховых случаев и, как следствие, на снижение страховых выплат.