Вчера в Ярославле разбился Як-42Д, перевозивший одну из лучших хоккейных команд России - "Локомотив". Из 45 человек выжили только бортинженер и один из хоккеистов.
Як-42 авиакомпании "Як-Сервис", на борту которого находились члены ХК "Локомотив" и экипаж из семи человек, вышел на взлетную полосу около 16 часов по местному времени. Самолет должен был отправиться в Минск, где "Локомотиву" предстояло провести матч регулярного чемпионата КХЛ с местным "Динамо". Диспетчер аэропорта, выслушав доклад командира воздушного судна Андрея Солонцева о готовности машины и экипажа, дал разрешение на взлет. Следующий сеанс связи должен был состояться, когда самолет наберет высоту 200 метров: командиру предстояло связаться с другим диспетчером, контролирующим процесс набора высоты.
Разгоняясь по взлетно-посадочной полосе, длина которой (3 тысячи метров) позволяет принимать и отправлять даже тяжелые транспортные самолеты типа "Руслан", Як-42 проскочил так называемую точку отрыва. В воздух самолет поднялся в самом торце полосы, уже цепляя шасси грунт. Во всяком случае, по словам очевидцев, из-под колес Як-42 в конце разбега уже поднималась пыль.
Свидетели утверждают, что набрать высоту машина так и не смогла: оторвавшись от земли всего на несколько метров, самолет начал заваливаться на левое крыло. Затем снес мачту ближнего приводного радиомаяка, расположенную в 450 м от конца полосы, и рухнул на берег Волги. При ударе самолет развалился на части. Его хвост оказался на берегу, а горящий фюзеляж с пассажирами и членами экипажа - в воде, пишет газета "Коммерсантъ".
Всего на борту упавшего лайнера находились 45 человек, из них 37 пассажиров и восемь членов экапажа. Выжили двое - хоккеист Александр Галимов и бортпроводник Александр Сизов. Они были госпитализированы в крайне тяжелом состоянии.
Директор Всероссийского центра медицины катастроф "Защита" Сергей Гончаров сообщил, что двоих выживших было решено эвакуировать для лечения в Москву, однако Минздрав РФ опроверг эту информацию. "Врачи осматривают пострадавших на месте. Идет консилиум. Им оказывается вся необходимая помощь. Решение о транспортировке не принималось", - заявила помощник министра здравоохранения и социального развития РФ София Малявина, сообщает РИА Новости.
Следственный комитет России возбудил уголовное дело по ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта"). Весь вчерашний день следователи осматривали место катастрофы, а также проводили выемки документов в авиакомпании "Як-Сервис" (в самой компании от комментариев воздержались).
На состоявшемся утром брифинге замминистра транспорта РФ Валерий Окулов на вопрос о причинах трагедии ответил уклончиво. По его словам, это могло быть следствием как человеческого фактора, так и "физическим отказом агрегатов" машины. Можно рассмотреть несколько версий приин катастрофы.
1. Отказал один из двигателей. Это предположение прозвучало через пару часов после крушения. Несмотря на то, что "Як-42" обладает солидной живучестью и способен без проблем доставить пассажиров до пункта назначения на двух двигателях, специалисты говорят: именно тяги одного из движков могло и не хватить судну для набора высоты. Валерий Окулов на брифинге, кстати, рассказал, что в августе этому "Яку" меняли один из двигателей. Возможно, он и подвел.
2. Некачественное топливо. Как рассказали "КП" отставные летчики, копаясь в своих огородах они услышали неровный гул турбин "Яка". Такое, по их словам, может быть из-за излишнего содержания в керосине конденсата воды. В настоящее время топливо из цистерн аэропорта, которым и заправили машину, арестовано. В ближайшее время эксперты огласят данные соответствующей экспертизы.
3. Человеческий фактор. Самолет слишком долго разгонялся. ВПП аэропорта составляет ровно 3 километра, разгон борт начал, когда перед ним было 2850 метров. Для данного типа судна вполне хватило бы и полутора километров. Поздно начав набирать высоту, самолет ударился правой стойкой неубранного пока шасси об антенну ближнего маяка. После этого дернулся вверх и потом рухнул.
4. Терроризм. Жители села Туношна, в окрестностях которого упал самолет, рассказывают, что непосредственно перед падением слышали два громких хлопка, после чего самолет и пошел на резкое снижение. Учитывая, что в эти дни в городе проходил политический форум с участием Дмитрия Медведева, катастрофа стала резонансным событием, чего часто и добиваются террористы, пишет "Комсомольская правда".
В связи с катастрофой в Ярославской области с 9 по 11 сентября объявлен траур, заявил губернатор области. А в Омской области на могиле вратаря "Локомотива" Александра Вьюхина, погибшего в авиакатастрофе Як-42, поставят памятник. Об этом сообщила руководитель пресс-службы главы региона Светлана Гетман.
"Сам Вьюхин - воспитанник омского хоккея, и семья его живет в Омске. Поэтому будет оправданно, что на его могиле появится памятник от всех поклонников его таланта", - сказала она, отметив, что семья погибшего хоккеиста сама определит, как будет выглядеть монумент на могиле вратаря. Финансироваться он будет из областного бюджета, передает РИА Новости.
Мемориал советским солдатам в центре Кишинева власти решили модернизировать
Решение будет зависеть от депутатов столицы. Россияне, которые были в столице Молдавии, отметили плохое состояние объекта. Памятник зарос травой, там нет охраны и камер наблюдения, а также стендов с информацией.
Германия не ответила МИДу России о признании геноцидом преступления фашистов в СССР
МИД РФ: ФРГ не ответила на требование признать актом геноцида преступления нацистов в СССР
"Делимобиль" значительно расширил свой грузовой автопарк, добавив 100 фургонов Sollers Atlant
Решение о расширении грузового автопарка было принято в контексте растущей потребности в малотоннажном грузовом транспорте, особенно среди онлайн-торговцев и предпринимателей.
Автоэксперт Родионов провел анализ и рекомендовал обслужить кондиционер в авто
Автомобильный эксперт Никита Родионов обсудил важность регулярного обслуживания кондиционера в автомобиле. Специалист подчеркнул, что частота обслуживания зависит от условий эксплуатации и климата.