"Булгарию" могут поднять уже завтра

Затонувший в Татарстане теплоход "Булгария" может показаться на поверзности уже в четверг, передает РИА Новости со ссылкой на главу Татарстана Рустама Минниханова.

"Если все будет идти по плану, то завтра судно может появиться на поверхности", - заявил глава республики. Он также отметил, сегодня возникали проблемы с установкой "полотенец" (мягких канатов, необходимых для подъема судна), однако, по его словам, их должны установить до конца дня. "Погодные условия не совсем благоприятные, там находятся четыре баржи, но волны есть. Все люди и оборудование на местах. Работа идет круглосуточно", - сказал он.

Напомним, на завершение аварийно-спасательных работ, связанных с ликвидацией последствий катастрофы теплохода "Булгария" российские власти выделили 150 миллионов рублей, передает «Интерфакс».

Согласно нормативным актоам правительства РФ, размещенных в банке данных, деньги выделены "на финансовое обеспечение расходов, связанных с подъемом (включая проектные работы) судна и его буксировкой в пункт отстоя".

Как сообщалось ранее, Двухпалубный теплоход "Булгария" затонул 10 июля во время грозы в Куйбышевском водохранилище на территории Татарстана в трех километрах от берега. Туристическое судно следовало из города Болгар в Казань,напоминают Вести. На борту находились более 200 человек, спасти удалось только 79. Многие из пассажиров теплохода находились на борту судна нелегально, без билетов. Как стало известно, среди погибших было большое количество детей.

Напомним, летом этого года затонувший в Татарстане теплоход «Булгария» успел выполнить пять незаконных рейсов, передает «Интерфакс» со ссылкой на официального представителя Генпрокуратуры Марину Гридневу. По ее словам, субарендатор теплохода "Булгария" - компания "АргоРечТур" организовал летом 2011 года пять круизов судна по различным маршрутамю.

"Должностные лица Казанского линейного УВД на транспорте не выявили и не пресекли своевременно безлицензионную деятельность субарендатора дизельэлектрохода "Булгария" - ООО "АргоРечТур", незаконно выполнившего в июне-июле 2011 года пять круизов по различным маршрутам", - сказала Гриднева.

Как сообщалось ранее, водолазы-спасатели, обследующие затонувший в Куйбышевском водохранилище пароход "Булгария″, смогли достичь нижней палубы судна, на которой находится детская комната.

"Водолазы дошли до помещения детской комнаты в трюме, где могли находиться дети", - заявил "Интерфаксу″ во вторник начальник Приволжского регионального центра МЧС Игорь Паньшин.

Как мы писали ранее, эксперты по водному транспорту критикуют выводы следствия о причинах катастрофы теплохода.

"Вот об этом я и хочу поговорить. О том, почему мы знаем мнения Путина и Медведева, почему мы знаем об арестах и обысках, но ничего не знаем о мнении единственных авторитетов, которые в состоянии грамотно объяснить происшедшее, мнении специалистов... Может быть, сначала надо сделать хотя бы предварительные выводы как о причинах аварии, так и о ходе спасательной операции, и только потом - арестовывать, если будут веские на то основания? Если в ходе спасательной операции были спасены все, кто сумел выбраться из тонущего судна, то может быть, нет оснований хотя бы для уголовных дел по обвинению в неоказании помощи?

Перечитайте еще раз - следственная группа аж из 50 следователей уже есть.
Уголовные дела есть. А вот комиссии специалистов - не специалистов-следователей, а речников - нет. Хотя бы какой-то предварительной, временной. Никакого предварительного профессионального анализа аварии и спасательной операции, следовательно, нет. Внесения ясности насчет спасательной операции тоже нет - то есть, повторяю, были или нет спасены все, кто сумел покинуть судно. А это крайне важно, и не только для арестованных по подозрению в "неоказании помощи″ капитанов. Это важно для оценки безопасности на внутренних водных путях в целом.

Если в условиях отдаленности от крупных речных портов и практически мгновенной гибели судна сумели спасти всех, кто оказался в воде, то значит, не такие уж мы и потерянные...″, - написал на сайте "Эха Москвы″ известный эксперт Михаил Войтенко.