Самолет упал "исправно": технические неполадки "отпадают"

Двигатели самолета были работоспособны вплоть до разрушения. "Фюзеляж самолета в воздухе не разрушался. В момент аварии самолет находился в посадочной конфигурации: шасси и закрылки были выпущены", - такие выводы сегодня обнародовал межгосударственный авиационный комитет по катастрофе ТУ-154 в Самаре.

Специалисты МАК завершили расшифровку данных бортовых самописцев самолета. Таким образом, версия о технических неполадках, которые повлекли авиакатастрофу, не подтвердилась.

Следующий этап расследования сопоставление технических данных, полученных наземными и бортовыми средствами объективного контроля (запись диспетчерского магнитофона и диспетчерского локатора) и к изучению переговоров экипажа.

Кроме технической неисправности, основными версиями крушения Ту-134 считаются ошибка пилотов и плохие погодные условия. Компания UTair, которой принадлежал самолет, категорически отрицает версию ошибки пилотов и настаивает на том, что причиной катастрофы стал густой туман, в условиях которого проводилась посадка, передает Lenta.ru.

Самолет Ту-134, выполнявший рейс номер 471 по маршруту Сургут-Самара-Белгород, 17 марта совершил жесткую посадку в Самаре, в результате которой у авиалайнера частично разрушился фюзеляж. Погибли 6 человек, более 20 получили ранения.