Погодные условия, теракт, техническая неисправность, плохая подготовка экипажа – все эти версии уже практически исключены как причины крушения самолета в Кентукки.
Согласно официальной версии, которую подтвердило следствие, прочитавшее данные черных ящиков - виноват пилот самолета. В предлагаемых обстоятельствах он повел себя странно.
Для взлета он выбрал полосу, абсолютно не предназначенную для коммерческих рейсов, она короче стандартов и не освещается знать. Всего в аэропорту Кентукки две полосы: в один и два километра длиной. Пилот CRJ-100 не мог этого не знать. Диспетчеры утверждают, что дали разрешение самолету для взлета с правильной полосы. Но пилот разбившегося самолета почему-то вырулил на километровую полосу. Она не дала нужного для этого самолета разгона. Машина при взлете пробила ограждение, упала, не продержавшись в воздухе и двух минут, и загорелась. В пожаре сгорели 49 человек.. Единственным выжившим в результате катастрофы стал второй пилот Джеймс М. Поулхайнке. Сейчас он в крайне тяжелом состоянии.
Как рассказал Ъ пресс-секретарь Comair, разбившийся 50-местный самолет CRJ-100 был приобретен компанией в январе 2001 года и с тех пор регулярно выполнял внутренние рейсы. По данным, размещенным на сайте Национального комитета безопасности на транспорте (National Transportation Safety Board), у самолета была хорошая история эксплуатации.
Как заявил официальный представитель авиакомпании Comair Ник Миллер, подготовка всех членов экипажа полностью соответствовала требованиям Федерального управления гражданской авиации (Federal Aviation Agency). Г-н Миллер также развеял и предположение о неблагоприятных погодных условиях. "Никаких сообщений о грозовом фронте не было, погодные условия не создавали угрозы безопасности полета", - сказал Миллер.
Отрицается и версия возможного теракта на борту.
Представители Comair заявили, что компания не намерена вносить изменения в расписание полетов из-за авиакатастрофы. Все рейсы, в том числе и обслуживающиеся самолетами CRJ-100, будут выполняться в обычном режиме.
Катастрофа произошла 27 августа в 13:07 мск., в штате Кентукки, в 1,5 км от аэропорта г.Лексингтон. Пассажирский самолет CRJ-100 авиакомпании Comair следовал рейсом Лексингтон (Кентукки) - Атланта (Джорджия).
Южнокорейская газета извинилась за оскорбительную карикатуру про теракт в "Крокусе"
Южнокорейское новостное издание The Korea Herald опубликовало на страницах одного из номеров карикатуру на теракт в "Крокус Сити Холле".
Российский посол в США прокомментировал отказ американских властей сотрудничать с РФ в борьбе с терроризмом
Американские власти отказались сотрудничать с Россией в борьбе с мировым терроризмом. Об этом сообщил российский посол в США Анатолий Антонов. Он заявил, что Россия никогда не бегала за США и не выпрашивала никаких подачек.
Срочников не будут привлекать к боевым действиям в зоне СВО, заверил Бурдинский
Начальник Главного организационно-мобилизационного управления Генштаба ВС РФ Евгений Бурдинский заявил, что срок службы по призыву остаётся прежним - он составляет один год. Бурдинский подчеркнул, что призывников или людей, подлежащих призыву, не будут отправлять в зону боевых действий и привлекать к участию в СВО.
Экспорт овощей из России вырос почти в два раза
Импорт, в противоположность этому, сократился.